科技日?qǐng)?bào)記者 羅云鵬 通訊員 劉韶濱

用AI賦能機(jī)位分配、“刷臉登機(jī)”、開(kāi)展智能貨站建設(shè)……2月24日，記者從深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱深圳機(jī)場(chǎng)）獲悉，在深圳市國(guó)資委指導(dǎo)下，深圳機(jī)場(chǎng)已完成AI大模型本地化部署，利用自身應(yīng)用場(chǎng)景多、數(shù)字底座堅(jiān)實(shí)的有利條件，正在加快推進(jìn)各類智能技術(shù)、智能裝備在旅客服務(wù)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

“AI+運(yùn)行” 讓數(shù)智轉(zhuǎn)型更“絲滑”

深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近期該機(jī)場(chǎng)完成了基于國(guó)產(chǎn)華為昇騰算力集群的千億參數(shù)大模型“DeepSeekR1-671B 滿血版”全棧本地化部署，在安全領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

此次部署聚焦算力層面的自主可控，采用的是華為昇騰AI 高性能算力集群，并以算力為支撐構(gòu)建機(jī)場(chǎng)專屬知識(shí)庫(kù)，將航班和物流數(shù)據(jù)、設(shè)備物聯(lián)日志等18類異構(gòu)數(shù)據(jù)源深度融合。

針對(duì)民航運(yùn)行生產(chǎn)的特點(diǎn)和需求，深圳機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新性開(kāi)發(fā)安全適配器，在基礎(chǔ)模型中精準(zhǔn)注入民航法規(guī)、應(yīng)急處置預(yù)案等專業(yè)知識(shí)，助力提升安全類任務(wù)的處理能力。

在具體應(yīng)用層面，目前深圳機(jī)場(chǎng)已基于大模型上線了AI安全助手，通過(guò)建立完善的知識(shí)圖譜，將安全制度、法規(guī)案例等數(shù)據(jù)整合為機(jī)場(chǎng)安全管理知識(shí)庫(kù)，借助語(yǔ)義搜索和AI推薦功能，為機(jī)場(chǎng)一線崗位精準(zhǔn)推送安全知識(shí)，提供實(shí)時(shí)的專家級(jí)指導(dǎo)，有效打通安全管理的“最后一公里”。

“AI+出行” 讓旅客乘機(jī)更“省心”

2024年，深圳機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量創(chuàng)下新高，首次突破6000萬(wàn)人次，顯示出廣大市民對(duì)航空出行的旺盛需求。

為讓旅客能夠享受更加多樣化、便捷化的出行體驗(yàn)，深圳機(jī)場(chǎng)深入分析旅客需求和服務(wù)痛點(diǎn)，從開(kāi)車抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，到攜帶行李登上航班，探索不同服務(wù)場(chǎng)景下的智能機(jī)器人應(yīng)用。

今年春運(yùn)期間，華為泊車代駕全球首個(gè)機(jī)場(chǎng)商用試點(diǎn)落戶深圳機(jī)場(chǎng)，試點(diǎn)基于車輛高階智能駕駛能力和機(jī)場(chǎng)道路、停車場(chǎng)等場(chǎng)所的智能化配套，實(shí)現(xiàn)特定類型車輛在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的自動(dòng)泊位與自動(dòng)駛出，可以幫助旅客節(jié)省長(zhǎng)距離步行和尋找車位的時(shí)間，提供更加便捷、智慧的出行體驗(yàn)。

除提升場(chǎng)外交通服務(wù)體驗(yàn)，在航站樓內(nèi)，深圳機(jī)場(chǎng)還加快推進(jìn)旅客代步機(jī)器人、行李運(yùn)輸機(jī)器人測(cè)試進(jìn)程，主動(dòng)為需要的旅客提供智慧化服務(wù)。

在這類機(jī)器人助力下，旅客和其所攜行李能夠安全、快捷地抵達(dá)指定地點(diǎn)，省時(shí)又省力。旅客在深圳機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)，想喝杯咖啡、點(diǎn)個(gè)外賣，提供服務(wù)的可能是穿梭在航站樓里的咖啡機(jī)器人、送餐機(jī)器人，它們讓旅途中的用餐體驗(yàn)更有“科技范兒”。

此外，深圳機(jī)場(chǎng)還開(kāi)展了“數(shù)字虛擬人”客服應(yīng)用試點(diǎn)，該“數(shù)字虛擬人”基于大模型，為旅客提供全天候、多渠道、多語(yǔ)種、智能化的信息問(wèn)詢服務(wù)，讓旅客獲得更便捷友好的個(gè)性化服務(wù)體驗(yàn)，進(jìn)一步緩解人工客服壓力。

“AI+物流” 讓貨物處理更高效

近年來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)加快打造“全球123快貨物流圈”，空運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng)，處理效率顯著提高。這背后，離不開(kāi)智能技術(shù)、智能裝備的賦能。

在航空物流的作業(yè)場(chǎng)景中，深圳機(jī)場(chǎng)引入了 AMR 智能查驗(yàn)機(jī)器人、無(wú)人駕駛牽引車、AGV機(jī)器人等智能化設(shè)備，助力貨物查驗(yàn)、搬運(yùn)、分揀等環(huán)節(jié)逐步實(shí)現(xiàn)全過(guò)程無(wú)人操作、全天候運(yùn)行，有效緩解了現(xiàn)場(chǎng)操作壓力，提升貨物處理效率。

在空運(yùn)跨境電商貨物快速增長(zhǎng)的背景下，深圳機(jī)場(chǎng)快件中心聯(lián)合菜鳥(niǎo)率先應(yīng)用多個(gè)智慧監(jiān)管AI模型，不僅顯著增強(qiáng)了對(duì)跨境包裹的實(shí)時(shí)管控能力，還大幅提高了監(jiān)管效能和通關(guān)速度。

其中，“機(jī)械臂+單件分離器+六面掃描儀”的“三合一”跨境包裹自動(dòng)上線設(shè)備實(shí)現(xiàn)了跨境包裹從卸貨、投放、排序、掃描的全自動(dòng)作業(yè)，大幅提升了作業(yè)效率。

深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將以“安全可控、效能躍遷、服務(wù)智能”為核心目標(biāo)，依托深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，持續(xù)探索 AI 技術(shù)在航班運(yùn)行、物流運(yùn)輸、旅客服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理等場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用，提升企業(yè)在人工智能領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用能力，推動(dòng)AI有機(jī)融入機(jī)場(chǎng)全生命周期的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。