除了中國，亞洲其他發(fā)展中國家和地區(qū)的機床工具業(yè)也都出現(xiàn)了一定程度的發(fā)展趨勢，這都為帶動機床工具市場的復蘇提供了有力的保證。據(jù)CECIMO統(tǒng)計，在金融危機這段時期里，歐洲機床銷售到中國等亞洲發(fā)展中國家的數(shù)量保持了比較平穩(wěn)的態(tài)勢。
    由此可見，作為世界上發(fā)展速度最快的地區(qū)，亞洲的金屬加工業(yè)必將成為世界機床工具業(yè)走出低迷的發(fā)動機，根據(jù)地。
根據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，雖然2008年下半年爆發(fā)了由美國次貸危機引發(fā)的自1923年經(jīng)濟大衰退以來最為嚴重的一次全球性實體經(jīng)濟危機，使全球大多數(shù)歐美、亞洲國家和地區(qū)的實體經(jīng)濟受到重創(chuàng)。但是，機床工具業(yè)依然憑借2007年的高速增長和2008年上半年強勁的發(fā)展勢頭站住了腳，除了韓國之外，全球各國家和地區(qū)機床工具業(yè)的年生產(chǎn)總值基本都呈現(xiàn)出一定的增長。日本、中國、中國臺灣、韓國四個國家和地區(qū)的機床工具年產(chǎn)值分別居世界機床產(chǎn)值的第一、第三、第五和第六。四個國家和地區(qū)的年產(chǎn)值占世界總產(chǎn)值的47.1％，超過了歐洲15個國家的總和。因此，東亞地區(qū)成為世界機床的主要產(chǎn)地和消費地，他們的發(fā)展將對世界機床業(yè)產(chǎn)生很大的影響。
    隨著金融危機的蔓延，美國兩大汽車巨頭的破產(chǎn)，世界機床工具業(yè)受到了沉重打擊。世界各地機床工具市場陷入了低谷。據(jù)歐洲機床工業(yè)合作委員會(CECIMO)調(diào)查統(tǒng)計，2009年第一季度，歐洲機床生產(chǎn)訂單同比下跌了53％；另據(jù)美國機床分銷商協(xié)會(AMTDA)和美國制造技術協(xié)會(AMT)的統(tǒng)計，2009年1～6月，美國機床消費額7.59億美元，比2008年同期下降70.1％。世界機床工具業(yè)要想早日改變現(xiàn)在的低迷狀態(tài)，還需要一些發(fā)展迅速的發(fā)展中國家給以強勁的動力，來共同開啟整個機床工具業(yè)春天的大門。
    我國作為亞洲乃至世界機床工具業(yè)發(fā)展速度最快、消費最大的發(fā)展中國家，其潛在價值是所有國家有目共睹的，他注定繼續(xù)成為世界各機床工具業(yè)列強激烈爭奪的“戰(zhàn)場”。雖然在爆發(fā)金融危機之后，中國的機床工具、船舶等產(chǎn)業(yè)也受到了一定的影響，但是，中國政府積極采取了一系列有利于整個產(chǎn)業(yè)復蘇的措施，包括刺激經(jīng)濟的4萬億元投資以及國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，積極擴大內(nèi)需等政策。經(jīng)過將近一年的努力，取得了很好的效果。進入2009年以來，全國汽車月均銷售量在100萬輛以上，與國外汽車市場形成鮮明的對比；風電和核電項目先后登場，能源產(chǎn)業(yè)投資出現(xiàn)了相當規(guī)模的增長；北京到上海的京滬高速鐵路開始動工；航空航天制造業(yè)在國家的政策下不斷地發(fā)展壯大。這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將為機床工具業(yè)新一輪的增長提供強大的動力。