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    襄陽軸承做大零部件主業(yè) 國內(nèi)市場潛力巨大

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-12     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):96
    核心提示:

    襄陽軸承近期公告增發(fā)計(jì)劃,擬定增募資不超過6.86億元,用于三環(huán)襄軸工業(yè)園一期建設(shè)項(xiàng)目。aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
      襄陽軸承在增發(fā)預(yù)案中表示,2011-2015年我國汽車工業(yè)按增長10%預(yù)計(jì),到2015年汽車產(chǎn)量將達(dá)到2937萬輛,汽車社會保有量約 13000萬輛左右,國內(nèi)市場潛力巨大。

      此外,公司一面喊差錢,但又年年拿錢去炒股。襄軸在最近11個報告期中,至少持有30只不同的股票。自去年以來的7個報告期內(nèi),公司炒股全報虧損,今年前三季賬面已虧600萬元。對于襄陽軸承不斷圈錢卻一毛不拔的行為,不少股民感到不滿,甚至有投資者“用腳投票”。aq34tgt468678iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
        因此,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、市場需求的擴(kuò)大,公司擬募資發(fā)展的商用車圓錐滾子軸承和轎車等速萬向節(jié)項(xiàng)目的市場前景較為樂觀。aq34tgt468iuy54789grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
      不過,該公司自1997年1月6日上市以來,15年都未向投資者派發(fā)過現(xiàn)金紅利,僅僅在1996年和2005年兩個會計(jì)年度進(jìn)行過送股、轉(zhuǎn)增。專業(yè)投資者就此指出,送股實(shí)質(zhì)上是留存利潤的凝固化、資本化,中小投資者在上市公司占有的權(quán)益份額并沒有變化。

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