石家莊金剛內燃機零部件集團公司曾是亞洲最大的內燃機零部件企業(yè)，在不久前舉辦的第63屆全國汽配交易會上，金剛集團董事長王季明被推舉為全國商用車配件產銷聯(lián)合會副會長和第一任執(zhí)行會長，這使金剛人重拾信心。王季明對記者說，金剛將以先進的企業(yè)文化和有效的制度保障，通過打造一支好的團隊，重新回到行業(yè)第一的位置。
　　打造一支好的團隊
　　王季明告訴記者，金剛之所以能堅持到現(xiàn)在，就是因為有一支好的團隊。這支團隊不管面臨什么困難，都咬緊牙關與企業(yè)共命運。通過加強管理、完善質量體系，技術創(chuàng)新，使企業(yè)逐漸走向以客戶、以市場為導向的發(fā)展之路。
　　據(jù)了解，上個世紀90年代末，金剛通過走產品差異化之路，避開了惡性價格戰(zhàn)。本世紀初抓住了汽車環(huán)保法規(guī)提升機遇，產品研發(fā)跟上了發(fā)動機的升級換代。近幾年實施出口優(yōu)先戰(zhàn)略，讓產品出口每年都有大幅增長。這支團隊還抓住機遇，把企業(yè)整體搬遷至市郊同時進行技改，使企業(yè)整體技術水平和裝備規(guī)模都上了一個臺階。
　　王季明說，要打造一支好的團隊，一是必須形成一流的企業(yè)文化。金剛集團堅持以人為本，用“尊重、誠信、共贏”這一核心理念統(tǒng)一全體員工的價值觀和價值取向。
　　二是要采用現(xiàn)代化的方式進行績效考核，建立健全獎懲機制。
　　三是需要對團隊進行培訓和提升。金剛堅持以資本投入為導向的員工培訓，企業(yè)每年都拿出很大一部分經(jīng)費用于員工的培訓。一方面從大學、研究機構及培訓機構等請來專業(yè)人士，對員工進行技術、方法上的指導。另一方面與培訓機構聯(lián)合辦學，對員工進行培訓。
　　爭取行業(yè)話語權
　　王季明表示，目前內燃機零部件行業(yè)處在一個非常尷尬的境地。與供應鏈上游原材料企業(yè)和下游汽車企業(yè)都沒有談判能力。
　　中國汽車零部件企業(yè)為何沒有行業(yè)話語權？王季明認為，就是因為沒有核心競爭力，沒有建立創(chuàng)新文化和適應市場的機制。中國汽車零部件企業(yè)多是模仿創(chuàng)新，就不會擁有真正的品牌，只能受制于人。
　　近年來，金剛集團為了爭取行業(yè)話語權，積極構建創(chuàng)新型企業(yè)，通過創(chuàng)新使企業(yè)拓寬市場，增強發(fā)展勢頭。金剛曾創(chuàng)造過平均三天出一個新產品的紀錄，每年約有170種新產品問世，有十幾項成果獲國家專*。
　　據(jù)了解，金剛構建創(chuàng)新型企業(yè)的做法是，一，宣傳、表彰創(chuàng)新工作先進個人和集體，營造創(chuàng)新氛圍。二是建立創(chuàng)新機制。在工作業(yè)績考評上，日常工作占20%，創(chuàng)新占80%。三是突出重點，為創(chuàng)新提供保障。通過產、學、研相結合，不斷推出高技術含量、高附加值的創(chuàng)新產品。通過創(chuàng)新推進出口優(yōu)先戰(zhàn)略的實施，兩年來，歐洲、美國等多家汽車廠商將金剛產品納入其全球采購渠道。
　　目前金剛集團是國內惟一能同時配套生產活塞、活塞環(huán)、缸套、活塞銷發(fā)動機摩擦副的零部件企業(yè)，是國家汽車零部件出口基地企業(yè)。集團總資產已超過10億元，今年上半年的銷售收入為2億元，預計全年將超過4億元。