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    海工裝備“起了大早趕了晚集”

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-14     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):98
    核心提示:
         “在海工裝備國(guó)產(chǎn)化方面,2015年要達(dá)到30%的目標(biāo),我個(gè)人認(rèn)為是有困難的!痹12月初的第六屆亞洲制造業(yè)論壇年會(huì)上,中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王錦連指出。
         在上海振華重工集團(tuán)董事長(zhǎng)宋海良看來(lái),研發(fā)能力及配套能力的薄弱是當(dāng)前我國(guó)海工裝備業(yè)發(fā)展的兩大軟肋。
         起步早發(fā)展慢正迎頭趕上
         在業(yè)內(nèi)看來(lái),回顧我國(guó)海工裝備的發(fā)展歷程,不免生出“起了大早,趕了晚集”的遺憾。
         據(jù)王錦連介紹,我國(guó)海工裝備起步比較早,1966年建成第一座鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)管架平臺(tái),1972年建成第一座自升式鉆井平臺(tái),1974年建成第一艘雙體浮式鉆井船,1984年建成第一座半潛式鉆井平臺(tái),1989年建成第一艘FPSO。
         “應(yīng)該說(shuō)我們起步比較早,但是我們當(dāng)時(shí)主要涉及淺海領(lǐng)域,盡管起步較早,但是發(fā)展緩慢。特別是上個(gè)世紀(jì)90年代,世界海工裝備市場(chǎng)比較低迷,所以我們?cè)?0年代基本上沒(méi)有大的發(fā)展。 ”王錦連說(shuō)。
         據(jù)介紹,進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)在海工裝備領(lǐng)域取得不少進(jìn)展。首先是自測(cè)式鉆井平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn),海洋工程輔助船占世界市場(chǎng)的份額達(dá)到30%以上,特別是建成了一批國(guó)際上最先進(jìn)的海洋工程主流裝備,包括三千米深的鉆井平臺(tái)。
         王錦連表示,從最近一兩年來(lái)看,我國(guó)海工產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,接近世界市場(chǎng)10%的份額。從今年1到11月份的成交情況來(lái)看,比前兩年好一些,占世界市場(chǎng)份額達(dá)到了15%左右。 同時(shí),我國(guó)初步形成了三個(gè)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),成長(zhǎng)了一批海工裝備的骨干企業(yè)。
         研發(fā)及配套能力薄弱
         在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),海工產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨專(zhuān)業(yè)、多學(xué)科的產(chǎn)業(yè),也是高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)。海工產(chǎn)品是多品種少批量的,跟汽車(chē)、輕紡、機(jī)械方面有很大的區(qū)別,因?yàn)殡S著各種海況不同,海工產(chǎn)品沒(méi)有完全一樣的產(chǎn)品。它的產(chǎn)業(yè)鏈也比較長(zhǎng),和船舶、石化、機(jī)械、電子等都密切相關(guān),所以行業(yè)之間的協(xié)同和聯(lián)動(dòng)也非常重要。
         不過(guò),大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)是,我國(guó)海工裝備的市場(chǎng)份額還比較小,主流裝備自主設(shè)計(jì)能力薄弱,核心技術(shù)依賴國(guó)外,海工專(zhuān)業(yè)化體系和產(chǎn)業(yè)體系沒(méi)有形成。
         宋海良表示,研發(fā)能力及配套能力的薄弱是當(dāng)前我國(guó)海工裝備業(yè)發(fā)展的兩大軟肋。必須從需求出發(fā),立足科技創(chuàng)新,完善重點(diǎn)共性技術(shù)的研究,形成現(xiàn)代化的海工制造業(yè)體系。
         王錦連對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展深有感觸,“船舶工業(yè)在興旺的時(shí)候,造船大發(fā)展,相關(guān)的配套沒(méi)有同步規(guī)劃好,造成現(xiàn)在船舶配套設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率只有50%左右。相比日本、韓國(guó)95%的國(guó)產(chǎn)化率,差距很大。因此,我們?cè)谶@一輪海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中必須吸取船舶工業(yè)的教訓(xùn),重視配套的同步規(guī)劃!彼f(shuō)。
         除了配套能力薄弱外,海工裝備產(chǎn)業(yè)也面臨著高端人才缺乏的窘境!鞍ㄔO(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)、管理、甚至是法律方面的人才都相當(dāng)缺 ,”一家海工裝備企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者。
         王錦連還強(qiáng)調(diào),海工裝備是一個(gè)行銷(xiāo)服務(wù)方面非常特殊的產(chǎn)業(yè),國(guó)內(nèi)海工裝備企業(yè)的行銷(xiāo)服務(wù)水平有待提高。海工同時(shí)又是一個(gè)總承包工程,具備完整的海工總承包能力的國(guó)內(nèi)企業(yè)幾乎沒(méi)有。
         政策暖風(fēng)助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展
         宋海良介紹說(shuō),過(guò)去十年海工裝備得到發(fā)展,技術(shù)日趨成熟,未來(lái)的投資會(huì)集中在水下設(shè)備。根據(jù)美國(guó)SDI預(yù)測(cè),未來(lái)水下生產(chǎn)設(shè)備開(kāi)支約六百億。歐美壟斷,亞洲制造是當(dāng)前海工裝備市場(chǎng)基本格局,在世界海工裝備的重心經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)移到新加坡、韓國(guó)之后,我國(guó)極有可能逐漸成為亞洲海工裝備的重心。
         在海工裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程方面,按照有關(guān)規(guī)劃,2015年將達(dá)到30%的目標(biāo)。不過(guò),在王錦連看來(lái),實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)有一定困難!白鳛橐粋(gè)海工裝備制造強(qiáng)國(guó),韓國(guó)目前在國(guó)產(chǎn)化設(shè)備方面也只有20%-30%的水平。我國(guó)要在2015年達(dá)到30%的目標(biāo)很難,在2020年達(dá)到50%的目標(biāo)更加艱巨。因?yàn),現(xiàn)在關(guān)鍵技術(shù)都掌握在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家手里!
         宋海良表示,近年來(lái),相關(guān)部門(mén)接連出臺(tái)海工扶持政策,目前國(guó)內(nèi)的海工企業(yè)的生存環(huán)境已得到了極大改善。
         2010年10月,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,這是海洋工程裝備制造業(yè)第一次上升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略層面。2011年12月,《海洋工程裝備中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái),從積極培育市場(chǎng)、規(guī)范和引導(dǎo)社會(huì)投入、完善財(cái)稅和金融支持政策、加大科研開(kāi)發(fā)支持力度等方面提出了若干政策措施。今年7月,《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布,海洋工程裝備制造業(yè)成為高端裝備制造業(yè)的5個(gè)重點(diǎn)方向之一。今年8月,工信部發(fā)布《海洋工程裝備科研項(xiàng)目指南(2012年)》,按照海洋資源勘探開(kāi)采作業(yè)裝備、關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備、基礎(chǔ)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)3個(gè)領(lǐng)域,形成了共18個(gè)重點(diǎn)研究方向,引導(dǎo)企業(yè)加大科研開(kāi)發(fā)力度……
         不止一位海工企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示,在國(guó)家政策扶持的大背景下,現(xiàn)在最需要的,是企業(yè)踏踏實(shí)實(shí)地在研發(fā)上持續(xù)投入,在關(guān)鍵技術(shù)上尋求突破。(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
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