今年上半年，自主品牌乘用車銷量持續(xù)下滑、市場占有率同步下降，曾一度引發(fā)業(yè)內(nèi)對其未來生存的擔(dān)憂。進入9月份之后，自主品牌企業(yè)銷售好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，自主品牌從9月份至11月份，已經(jīng)連續(xù)3個月實現(xiàn)銷量反彈。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月份自主品牌乘用車共銷售63.86萬輛，環(huán)比增長9.04%，同比增長11.91%。前11個月，自主品牌乘用車共銷售579.64萬輛，同比增長4.94%。

　　上周，記者走訪了北京汽車交易市場和部分自主品牌經(jīng)銷商，發(fā)現(xiàn)受訪自主品牌經(jīng)銷商銷售業(yè)績是一片晴好。

　　奇瑞

　　熱銷車斷貨

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前11月奇瑞共銷售48.02萬輛車，穩(wěn)居自主品牌銷量榜首。奇瑞誠信達4S店董事長王長謙介紹，與去年相比，該店今年總銷量提升了50%，北京區(qū)奇瑞總銷量則較去年翻了一番。熱銷車型如瑞虎、E5的貨源都很緊張�！叭�年都沒有特別大的庫存壓力，所以銷售利潤也沒有明顯下滑。”王長謙介紹。

　　比亞迪

　　銷量提升

　　比亞迪鑫敏恒4S店副總經(jīng)理賈純巖最近忙得不可開交，“很多熱銷車型已經(jīng)斷貨，12月份銷量預(yù)計將比去年同期增加一倍�！彼�介紹，去年該店銷售近2000輛，今年將達到3600輛—3700輛。

　　據(jù)了解，北京地區(qū)比亞迪4S店銷量都較去年有所增加，“今年比亞迪經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況都穩(wěn)定下來了�！辟Z純巖說，今年自主品牌經(jīng)銷商的銷售狀況普遍感覺比去年要好。此外，得益于新車銷售的反彈提升，售后服務(wù)利潤也保持穩(wěn)定。乘聯(lián)會11月份銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪單月銷售5.06萬輛，同比增長33.4%。

　　上汽榮威

　　庫存進入正常范圍

　　“今年店內(nèi)全年銷量較去年提升了20%�！币患疑掀麡s威店市場負責(zé)人介紹，該店上半年受到了高庫存壓力影響，此后通過二手車業(yè)務(wù)、金融貸款等的推動，銷量穩(wěn)步上升，下半年庫存系數(shù)已維持在1.5左右。據(jù)介紹，該店目前采取分期貸款購車已占到總銷量的30%—40%。上汽榮威北京區(qū)其他4S店整體銷量也都較去年有所增長。

　　華晨

　　銷量小幅增長

　　“由于廠家做出了政策調(diào)整，所以庫存壓力不大，比限購?fù)菩星斑�要輕松些�！比�江華晨4S店銷售負責(zé)人介紹，該店銷量較去年增長約10%，預(yù)計北京地區(qū)華晨轎車總銷量也有所增加。此外，在新車銷售利潤逐漸減少的情況下，該店今年銷售利潤與去年持平。