上周，有消息稱中國(guó)投資有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱中投公司)計(jì)劃收購(gòu)戴姆勒公司4%—10%的股權(quán)。戴姆勒第一時(shí)間回應(yīng)該傳聞：我們無法對(duì)媒體臆測(cè)進(jìn)行評(píng)論。平衡的（區(qū)域/全球）股東結(jié)構(gòu)是符合戴姆勒利益的，我們始終歡迎新的投資者。事實(shí)上，從2009年至今，戴姆勒一直與中方投資機(jī)構(gòu)傳出相應(yīng)收購(gòu)消息�？偛貌坛涸�承認(rèn)希望尋求來自中國(guó)的投資。

　　據(jù)悉，戴姆勒的積極反應(yīng)源于中國(guó)市場(chǎng)日益提升的決定性地位。2012年戴姆勒乘用車銷售142萬輛，較上年增長(zhǎng)4.5%。其中歐洲市場(chǎng)疲軟，增長(zhǎng)全部得益于美國(guó)市場(chǎng)崛起。相反在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳2012年在華共售出19.6萬輛汽車，同比增長(zhǎng)1.5%，不及寶馬奧迪。繼北京梅賽德斯-奔馳銷售有限公司也正式成立，戴姆勒急需擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)份額，與中投公司合作，對(duì)于戴姆勒接下來在華開展的全面戰(zhàn)略合作有重要意義。

　　目前，有消息稱中投已然否定收購(gòu)戴姆勒股份，并表示未來沒有與戴姆勒合作的任何計(jì)劃。然而事實(shí)上，中投對(duì)于汽車行業(yè)一直看好。