核心提示:
沿海干散貨船
隨著農(nóng)歷春節(jié)假期日漸臨近,船舶買賣市場(chǎng)整體詢盤熱情有所下滑,但部分船型還是保持了一定的詢盤量。5000載重噸左右的散貨船有來(lái)自南方地區(qū)以及長(zhǎng)江沿岸城市的部分詢盤,但福建地區(qū)的求購(gòu)詢盤有所減少;10000載重噸左右的散貨船仍有較多買家求購(gòu);20000載重噸以上船的詢盤量仍然稀少,近段時(shí)間雖然沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)有小幅回升,但勢(shì)頭并不強(qiáng)勁,買家對(duì)來(lái)年的市場(chǎng)走勢(shì)仍然缺乏信心。
5000噸級(jí)5年船齡二手干散貨船價(jià)格指數(shù)為663.22點(diǎn),下跌10.54點(diǎn),跌幅1.56%,雖然買家詢盤熱情不減,但成交價(jià)格方面卻不斷下滑,該類船舶洗牌局面不斷加劇;16500噸級(jí)3年船齡二手干散貨船指數(shù)為712.80點(diǎn),價(jià)格繼續(xù)下跌,在如今的市場(chǎng)條件下,買賣雙方的博弈結(jié)果通常是買方占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位;22500噸級(jí)3年船齡二手干散貨船指數(shù)為839.92點(diǎn),較上期下跌8.27點(diǎn),跌幅0.98%,價(jià)格有所下滑,但幅度相對(duì)較小,市場(chǎng)方面反應(yīng)平淡,買家稀少。
內(nèi)河干散貨船
500噸級(jí)3年船齡二手內(nèi)河貨船價(jià)格指數(shù)為422.98點(diǎn),較上期上漲了12.70點(diǎn),漲幅3.10%。臨近春節(jié),買賣雙方都希望趕在節(jié)前完成交易,因此二手內(nèi)河船交易量有所放大,由于成交相對(duì)活躍,成交價(jià)格有一定幅度上漲。
油船
汽柴油消費(fèi)量持續(xù)下滑,下游市場(chǎng)觀望情緒濃厚,對(duì)油運(yùn)市場(chǎng)形成沖擊,運(yùn)價(jià)有所下滑。國(guó)內(nèi)沿海二手油船買賣市場(chǎng)繼續(xù)保持平穩(wěn),新造船價(jià)格有小幅上揚(yáng)。有買家求購(gòu)600載重噸以下加油船,但市場(chǎng)中這類油船仍以新造船居多;1000載重噸左右的三級(jí)加溫油船仍有較多詢盤,成交量也有一定放大,但通過(guò)買賣雙方的溝通信息可以看到,運(yùn)力無(wú)法立刻轉(zhuǎn)讓給買家的問(wèn)題仍然影響到最終的成交;2000至3000載重噸左右的油船詢盤稀少,部分船東對(duì)來(lái)年的油運(yùn)市場(chǎng)表示擔(dān)憂,勢(shì)必影響油船買賣市場(chǎng)走勢(shì);4000至5000載重噸的新造成品油船的詢盤量繼續(xù)減少,但船東急于出售的情況卻不斷增多。
1000噸級(jí)3年船齡二手成品油船價(jià)格指數(shù)為1058.38點(diǎn),下跌14.03點(diǎn),跌幅1.31%,近期成交的該類船舶價(jià)格均較低,影響了該船指數(shù)的走勢(shì);3000噸級(jí)5年船齡二手成品油船指數(shù)為1047.63點(diǎn),跌幅0.65%,價(jià)格繼續(xù)下跌,整體詢盤低迷,市場(chǎng)成交稀少;5000噸級(jí)3年船齡二手成品油船價(jià)格指數(shù)為1127.41點(diǎn),下跌4.13點(diǎn),跌幅0.36%,價(jià)格有所下滑,求購(gòu)詢盤稀少。
(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
隨著農(nóng)歷春節(jié)假期日漸臨近,船舶買賣市場(chǎng)整體詢盤熱情有所下滑,但部分船型還是保持了一定的詢盤量。5000載重噸左右的散貨船有來(lái)自南方地區(qū)以及長(zhǎng)江沿岸城市的部分詢盤,但福建地區(qū)的求購(gòu)詢盤有所減少;10000載重噸左右的散貨船仍有較多買家求購(gòu);20000載重噸以上船的詢盤量仍然稀少,近段時(shí)間雖然沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)有小幅回升,但勢(shì)頭并不強(qiáng)勁,買家對(duì)來(lái)年的市場(chǎng)走勢(shì)仍然缺乏信心。
5000噸級(jí)5年船齡二手干散貨船價(jià)格指數(shù)為663.22點(diǎn),下跌10.54點(diǎn),跌幅1.56%,雖然買家詢盤熱情不減,但成交價(jià)格方面卻不斷下滑,該類船舶洗牌局面不斷加劇;16500噸級(jí)3年船齡二手干散貨船指數(shù)為712.80點(diǎn),價(jià)格繼續(xù)下跌,在如今的市場(chǎng)條件下,買賣雙方的博弈結(jié)果通常是買方占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位;22500噸級(jí)3年船齡二手干散貨船指數(shù)為839.92點(diǎn),較上期下跌8.27點(diǎn),跌幅0.98%,價(jià)格有所下滑,但幅度相對(duì)較小,市場(chǎng)方面反應(yīng)平淡,買家稀少。
內(nèi)河干散貨船
500噸級(jí)3年船齡二手內(nèi)河貨船價(jià)格指數(shù)為422.98點(diǎn),較上期上漲了12.70點(diǎn),漲幅3.10%。臨近春節(jié),買賣雙方都希望趕在節(jié)前完成交易,因此二手內(nèi)河船交易量有所放大,由于成交相對(duì)活躍,成交價(jià)格有一定幅度上漲。
油船
汽柴油消費(fèi)量持續(xù)下滑,下游市場(chǎng)觀望情緒濃厚,對(duì)油運(yùn)市場(chǎng)形成沖擊,運(yùn)價(jià)有所下滑。國(guó)內(nèi)沿海二手油船買賣市場(chǎng)繼續(xù)保持平穩(wěn),新造船價(jià)格有小幅上揚(yáng)。有買家求購(gòu)600載重噸以下加油船,但市場(chǎng)中這類油船仍以新造船居多;1000載重噸左右的三級(jí)加溫油船仍有較多詢盤,成交量也有一定放大,但通過(guò)買賣雙方的溝通信息可以看到,運(yùn)力無(wú)法立刻轉(zhuǎn)讓給買家的問(wèn)題仍然影響到最終的成交;2000至3000載重噸左右的油船詢盤稀少,部分船東對(duì)來(lái)年的油運(yùn)市場(chǎng)表示擔(dān)憂,勢(shì)必影響油船買賣市場(chǎng)走勢(shì);4000至5000載重噸的新造成品油船的詢盤量繼續(xù)減少,但船東急于出售的情況卻不斷增多。
1000噸級(jí)3年船齡二手成品油船價(jià)格指數(shù)為1058.38點(diǎn),下跌14.03點(diǎn),跌幅1.31%,近期成交的該類船舶價(jià)格均較低,影響了該船指數(shù)的走勢(shì);3000噸級(jí)5年船齡二手成品油船指數(shù)為1047.63點(diǎn),跌幅0.65%,價(jià)格繼續(xù)下跌,整體詢盤低迷,市場(chǎng)成交稀少;5000噸級(jí)3年船齡二手成品油船價(jià)格指數(shù)為1127.41點(diǎn),下跌4.13點(diǎn),跌幅0.36%,價(jià)格有所下滑,求購(gòu)詢盤稀少。
(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))