據(jù)新華社電 海軍副參謀長(zhǎng)宋學(xué)昨天表示，中國(guó)海軍不會(huì)只有一艘航母，希望下一艘航母能造得更大，以搭載更多飛機(jī)。

????宋學(xué)表示，我們將根據(jù)維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的需求，確定航母的發(fā)展規(guī)模。我們將擁有不止一艘航母。有外電報(bào)道在上海某造船廠正在建造航母的消息不實(shí)。

????宋學(xué)說，遼寧艦滿載排水量5萬多噸，下一艘航母我們希望能造得更大，因?yàn)檫@樣可以搭載更多的飛機(jī)，戰(zhàn)斗力會(huì)更強(qiáng)。這是我們的目標(biāo)。

　　航母編隊(duì)作為一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，涉及到包括航母、艦載機(jī)、輔助艦艇等作戰(zhàn)單元，這意味著航母編隊(duì)市場(chǎng)蛋糕巨大，有證券分析人士保守測(cè)算建設(shè)一支完整的航母編隊(duì)約需百億美元。中國(guó)在未來的20-30年內(nèi)為興建4-6個(gè)類似于美制航母戰(zhàn)斗群將進(jìn)行大量投資。航母編隊(duì)投資的千億投資里包含了諸多的投資機(jī)會(huì)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在船舶工業(yè)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、武器裝備、復(fù)合材料、衛(wèi)星導(dǎo)航通信等領(lǐng)域都將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。

　　按照受益程度來看，船舶制造、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)制造是受益于航母最大、上市公司價(jià)值提升最明顯的板塊。航母及編隊(duì)艦艇占航母產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的2/3，航母建造主要是由國(guó)家的兩大船舶集團(tuán)來完成，因此船舶工業(yè)的國(guó)家隊(duì)受益空間巨大。艦載戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、教練機(jī)等的需求將使飛機(jī)制造工業(yè)受益，戰(zhàn)斗機(jī)的需求數(shù)量相對(duì)較大，不過與上市公司關(guān)聯(lián)較��；直升機(jī)和教練機(jī)與上市公司的關(guān)聯(lián)較大，但預(yù)計(jì)航母編隊(duì)對(duì)其需求數(shù)量相對(duì)有限。

　　航母編隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)包括艦艇發(fā)動(dòng)機(jī)和艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)方面，艦艇發(fā)動(dòng)機(jī)可能以國(guó)產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)為主，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需求數(shù)量取決于國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)的占比，需求空間很大。武器裝備、復(fù)合材料、衛(wèi)星導(dǎo)航通信也是受益于航母的領(lǐng)域，不過由于受益的價(jià)值量相對(duì)較小，或者由于受益的資產(chǎn)集中于集團(tuán)層面，與上市公司關(guān)聯(lián)較小，因此這些領(lǐng)域的上市公司受益于航母的程度有限。

　　投資者可將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈按照裝備制造、動(dòng)力系統(tǒng)、高端材料、電子系統(tǒng)四個(gè)大方向進(jìn)行拆分，挖掘其中的投資機(jī)會(huì)。

　　裝備制造行業(yè)：打造航母編隊(duì)基礎(chǔ)

　　相關(guān)個(gè)股：中國(guó)重工、中國(guó)船舶、廣船國(guó)際、中船股份等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)行業(yè)：航母編隊(duì)的心臟

　　相關(guān)個(gè)股：航空動(dòng)力、風(fēng)帆股份、中航精機(jī)、中航動(dòng)控等

　　高端材料行業(yè)：建造航母編隊(duì)的基石

　　相關(guān)個(gè)股：寶鈦股份、中航三鑫、中航重機(jī)、寶鋼股份、方大特鋼等。

　　電子行業(yè)：航母編隊(duì)的神經(jīng)中樞

　　相關(guān)個(gè)股：四創(chuàng)電子、華東電腦、航天電子、中航電子等。