目前，我國軸承行業(yè)現(xiàn)狀是企業(yè)數(shù)目多，其中多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大，并且軸承企業(yè)競爭能力不強，抗風險能力弱，尤其是軸承企業(yè)應對挑戰(zhàn)的努力還處在單兵作戰(zhàn)的方式，還缺乏強烈的戰(zhàn)略同盟意識。
　　根據(jù)國家軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃，軸承行業(yè)將實施新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略，推進大團體、“小巨人”企業(yè)建設，推進研發(fā)創(chuàng)新能力和設計制造技術升級，進步生產(chǎn)集中度，進步核心競爭力，實現(xiàn)從規(guī)模型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。2009年中國軸承行業(yè)中最看好的子行業(yè)是風電軸承和鐵路軸承，4萬億元投資計劃對工程機械軸承有一定的拉動。從長期發(fā)展來看，航空航天、高精度數(shù)控機床軸承、中高檔轎車軸承也有不錯的遠景。
　　業(yè)內(nèi)人士稱，預計2009年軸承行業(yè)將穩(wěn)步增長。一方面，軸承是消耗性的機械基礎件，除新增項目和新增機械產(chǎn)品將拉動軸承需求外，機械產(chǎn)品（如：機床、汽車、火車等）保有量的增加和利用率的進步都會增加對軸承的消耗；另一方面，隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、自動化程度不斷進步，對主機要求將越來越高，從而，對軸承的性能、技術要求也會越來越高。未來，新產(chǎn)品層出不窮，需求量也會不斷加大。因此，未來軸承行業(yè)穩(wěn)步增長應該題目不大。