核心提示:
從中國重汽集團獲悉,近年來中國重汽把樹立質(zhì)量品牌和質(zhì)量提升緊密結合,以高質(zhì)量、高可靠性提升品牌形象,大力開展“品牌、質(zhì)量、效益年”活動,各項工作呈現(xiàn)出諸多新亮點。
2013年,中國重汽全年實現(xiàn)整車銷售16.5萬輛,同比增長19.91%。其中重卡12萬輛,同比增長10.85%。累計實現(xiàn)銷售收入620億元,同比增長10.81%;利稅總額20億元,利潤總額9億元;實現(xiàn)工業(yè)增加值60億元,同比增長19%;實現(xiàn)出口創(chuàng)匯7.4億美元,同比增長2.97%。各項指標基本達到預期目標。
曼技術產(chǎn)品上市,質(zhì)量經(jīng)受市場考驗。2009年,中國重汽與德國曼公司正式簽署合作協(xié)議,全面啟動雙方的戰(zhàn)略合作。中國重汽同步引進德國曼公司的全套先進技術。經(jīng)過三年的發(fā)展,中國重汽目前已建成曼發(fā)動機生產(chǎn)線,車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線,具備批量生產(chǎn)的能力。
2013年,中國重汽曼合作項目取得突破性進展,去年3月HOTO-T系列重卡上市,T系列產(chǎn)品運行良好,有些產(chǎn)品已運行20多萬公里。全年訂單超過3000輛,用戶正面反映強烈。得到了德國曼專家高度認可,去年5月份正式推向市場,總體上受到了廣大用戶的好評,適應了市場的需求。SITRAK良好的質(zhì)量反映,使中國重汽在高端重卡市場邁出了決定性一步。發(fā)動機、車橋等各大總成也取得了令人較為滿意的成功。
在獲得市場高度認可的背后,中國重汽在曼技術產(chǎn)品上市前做了大量準備工作,為產(chǎn)品質(zhì)量提供萬無一失的保障。在批量上市前,主要零部件及整車道路的大量試驗為質(zhì)量的穩(wěn)定性提供了保證;制定并執(zhí)行了嚴格的生產(chǎn)工程審核,還成立了專門的售后服務技術支持隊伍,向主營銷售單位提供了培訓指導,支持了產(chǎn)品初期上市推廣工作;制定了質(zhì)量保修服務政策、售后服務網(wǎng)絡規(guī)劃、配備件管理辦法等售前售后文件;完成了配備件投放、服務人員培訓、服務網(wǎng)絡搭建等。截至為止,從首次故障里程和間隔故障里程及用戶反饋來看,產(chǎn)品質(zhì)量已得到市場和用戶的高度認可。
結合曼技術國產(chǎn)化后產(chǎn)品成功批量上市的有利契機,中國重汽結合前期質(zhì)量提升工作的經(jīng)驗和成果,結合公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標要求,正在借勢曼品牌努力牽引集團公司實現(xiàn)國內(nèi)一流、國際知名的質(zhì)量品牌形象。
從“用人品打造精品 用精品奉獻社會”的企業(yè)理念到“品牌質(zhì)量效益年”的主題活動,中國重汽一直把質(zhì)量作為企業(yè)的第一要務來抓。打造中國重汽實現(xiàn)國內(nèi)一流、國際知名的質(zhì)量品牌形象,形成一套獨具特色的質(zhì)量品牌體系文化。
早在2002年,中國重汽就通過了GB/T9001:2002質(zhì)量體系審核認證,主要零部件生產(chǎn)企業(yè)均通過了TS16949認證。近幾年來,隨著企業(yè)工藝水平的不斷提升和產(chǎn)量的大幅度增加,公司通過開展全面質(zhì)量管理、零缺陷管理、60、PPM質(zhì)量管理、精益管理、5S管理和TS16949質(zhì)量管理,質(zhì)量監(jiān)督管理體系不斷得到優(yōu)化和提升。
目前,中國重汽已實現(xiàn)了質(zhì)量信息的網(wǎng)絡化和生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的智能化、自動化。在國內(nèi)重卡行業(yè),率先將條碼技術運用到重卡產(chǎn)品中,提高了產(chǎn)品質(zhì)量信息管理水平,使產(chǎn)品的售后可追溯性管理邁上了一個新臺階。加強培訓,提升全員的質(zhì)量意識,建立技術質(zhì)量風險防范機制和加強質(zhì)量人才隊伍建設,則為中國重汽質(zhì)量管理水平的不斷提高奠定了堅實的基礎。
中國重汽集團副總經(jīng)理于有德介紹,多年來,中國重汽產(chǎn)品的主要性能指標總體保持在行業(yè)領先水平,主要產(chǎn)品的性能指標已接近國際水平,主要產(chǎn)品的質(zhì)量等級始終保持在優(yōu)等品水平。(來源:新華網(wǎng)山東頻道)
2013年,中國重汽全年實現(xiàn)整車銷售16.5萬輛,同比增長19.91%。其中重卡12萬輛,同比增長10.85%。累計實現(xiàn)銷售收入620億元,同比增長10.81%;利稅總額20億元,利潤總額9億元;實現(xiàn)工業(yè)增加值60億元,同比增長19%;實現(xiàn)出口創(chuàng)匯7.4億美元,同比增長2.97%。各項指標基本達到預期目標。
曼技術產(chǎn)品上市,質(zhì)量經(jīng)受市場考驗。2009年,中國重汽與德國曼公司正式簽署合作協(xié)議,全面啟動雙方的戰(zhàn)略合作。中國重汽同步引進德國曼公司的全套先進技術。經(jīng)過三年的發(fā)展,中國重汽目前已建成曼發(fā)動機生產(chǎn)線,車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線,具備批量生產(chǎn)的能力。
2013年,中國重汽曼合作項目取得突破性進展,去年3月HOTO-T系列重卡上市,T系列產(chǎn)品運行良好,有些產(chǎn)品已運行20多萬公里。全年訂單超過3000輛,用戶正面反映強烈。得到了德國曼專家高度認可,去年5月份正式推向市場,總體上受到了廣大用戶的好評,適應了市場的需求。SITRAK良好的質(zhì)量反映,使中國重汽在高端重卡市場邁出了決定性一步。發(fā)動機、車橋等各大總成也取得了令人較為滿意的成功。
在獲得市場高度認可的背后,中國重汽在曼技術產(chǎn)品上市前做了大量準備工作,為產(chǎn)品質(zhì)量提供萬無一失的保障。在批量上市前,主要零部件及整車道路的大量試驗為質(zhì)量的穩(wěn)定性提供了保證;制定并執(zhí)行了嚴格的生產(chǎn)工程審核,還成立了專門的售后服務技術支持隊伍,向主營銷售單位提供了培訓指導,支持了產(chǎn)品初期上市推廣工作;制定了質(zhì)量保修服務政策、售后服務網(wǎng)絡規(guī)劃、配備件管理辦法等售前售后文件;完成了配備件投放、服務人員培訓、服務網(wǎng)絡搭建等。截至為止,從首次故障里程和間隔故障里程及用戶反饋來看,產(chǎn)品質(zhì)量已得到市場和用戶的高度認可。
結合曼技術國產(chǎn)化后產(chǎn)品成功批量上市的有利契機,中國重汽結合前期質(zhì)量提升工作的經(jīng)驗和成果,結合公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標要求,正在借勢曼品牌努力牽引集團公司實現(xiàn)國內(nèi)一流、國際知名的質(zhì)量品牌形象。
從“用人品打造精品 用精品奉獻社會”的企業(yè)理念到“品牌質(zhì)量效益年”的主題活動,中國重汽一直把質(zhì)量作為企業(yè)的第一要務來抓。打造中國重汽實現(xiàn)國內(nèi)一流、國際知名的質(zhì)量品牌形象,形成一套獨具特色的質(zhì)量品牌體系文化。
早在2002年,中國重汽就通過了GB/T9001:2002質(zhì)量體系審核認證,主要零部件生產(chǎn)企業(yè)均通過了TS16949認證。近幾年來,隨著企業(yè)工藝水平的不斷提升和產(chǎn)量的大幅度增加,公司通過開展全面質(zhì)量管理、零缺陷管理、60、PPM質(zhì)量管理、精益管理、5S管理和TS16949質(zhì)量管理,質(zhì)量監(jiān)督管理體系不斷得到優(yōu)化和提升。
目前,中國重汽已實現(xiàn)了質(zhì)量信息的網(wǎng)絡化和生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的智能化、自動化。在國內(nèi)重卡行業(yè),率先將條碼技術運用到重卡產(chǎn)品中,提高了產(chǎn)品質(zhì)量信息管理水平,使產(chǎn)品的售后可追溯性管理邁上了一個新臺階。加強培訓,提升全員的質(zhì)量意識,建立技術質(zhì)量風險防范機制和加強質(zhì)量人才隊伍建設,則為中國重汽質(zhì)量管理水平的不斷提高奠定了堅實的基礎。
中國重汽集團副總經(jīng)理于有德介紹,多年來,中國重汽產(chǎn)品的主要性能指標總體保持在行業(yè)領先水平,主要產(chǎn)品的性能指標已接近國際水平,主要產(chǎn)品的質(zhì)量等級始終保持在優(yōu)等品水平。(來源:新華網(wǎng)山東頻道)