澳大利亞礦產(chǎn)資源豐富，貨運發(fā)達，鐵路重載技術(shù)走在世界前列，鐵路內(nèi)燃機車傳統(tǒng)上多使用美國產(chǎn)品。中國南車作為后來者，打破澳洲市場美國產(chǎn)品一統(tǒng)天下的格局，像一條鯰魚一樣，帶來了活力。自從中國南車第一批產(chǎn)品到達澳洲后，受到了客戶的高度認可，并帶動澳大利亞多家貨運公司與公司簽約。目前中國南車共獲得澳大利亞4批交流傳動內(nèi)燃機車，共計23臺。據(jù)悉，第四批將于今年下半年運抵澳大利亞。
　　中國南車出口澳大利亞的該批內(nèi)燃機車，將服務(wù)澳大利亞太平洋國家公司（PacificNational），用于澳大利亞主要產(chǎn)煤區(qū)昆士蘭州。澳大利亞昆士蘭州參照英國鐵路的管理體系，建立并擁有一整套完備的鐵路移動裝備上線認證和管理機制，是最難進入的軌道交通裝備制造領(lǐng)域之一。
　　出口澳大利亞SDA2型窄軌交流傳動內(nèi)燃機車，最大運用速度100公里每小時，裝用三軸徑向轉(zhuǎn)向架，軸重20噸，采用單司機室外走廊車架承載式的車體結(jié)構(gòu)。這款在國內(nèi)命名為SDA2型的機車，被業(yè)主親切地冠以“88”型機車的昵稱，并賦予它實現(xiàn)其拓展貨運業(yè)務(wù)的美好期待。