作為裝備制造業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略物資，我國(guó)軸承工業(yè)經(jīng)過(guò)六十多年的持續(xù)快速發(fā)展，已成為軸承產(chǎn)量和銷(xiāo)售額位居世界第三的軸承生產(chǎn)大國(guó)。但是，由于發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)等方面存在的矛盾和問(wèn)題，我國(guó)生產(chǎn)的軸承性能和質(zhì)量水平總體不高，軸承工業(yè)大而不強(qiáng)，高端軸承產(chǎn)品更是主要依賴(lài)進(jìn)口，與世界軸承強(qiáng)國(guó)相比存在較大差距。
　　作為我國(guó)軸承行業(yè)的首批A股上市公司，西北軸承一直是我國(guó)大型、特大型石油化工機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、工程機(jī)械配套軸承重點(diǎn)企業(yè)。近年來(lái)，由于受到資金的限制，沒(méi)有進(jìn)行成規(guī)模的技改投資，行業(yè)地位大幅下滑。另外，公司近年來(lái)資產(chǎn)負(fù)債率偏高，盈利能力較低，營(yíng)運(yùn)資金緊張。經(jīng)過(guò)審慎研究后，西北軸承決定非公開(kāi)發(fā)行股票，用來(lái)建設(shè)高端軸承項(xiàng)目，同時(shí)補(bǔ)充公司營(yíng)運(yùn)資金，以擴(kuò)大產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改善公司經(jīng)營(yíng)狀況。如項(xiàng)目順利實(shí)施，西北軸承也將能促進(jìn)部分高端軸承產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，為做強(qiáng)我國(guó)軸承工業(yè)盡一份力。
　　將獲6億資金支持
　　近年來(lái)，西北軸承一直處于較高的負(fù)債運(yùn)行狀態(tài)。截至2013年12月31日，公司的資產(chǎn)負(fù)債率為73.86%，流動(dòng)比率為0.98，速動(dòng)比率為0.66。較高的負(fù)債水平，使得西北軸承存在一定的償債風(fēng)險(xiǎn)。而西北軸承近期的非公開(kāi)發(fā)行計(jì)劃，將使公司降低負(fù)債水平、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)成為可能。
　　西北軸承發(fā)布的“非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案”及公司大股東寶塔石化發(fā)布的“收購(gòu)報(bào)告書(shū)”顯示，公司將以4.81元/股的價(jià)格向?qū)毸�石定向增發(fā)124,740,125股，募集資金總額60,000.00萬(wàn)元�？鄢�發(fā)行費(fèi)用后，優(yōu)先安排投資高端軸承建設(shè)項(xiàng)目40,000.00萬(wàn)元，剩余不超過(guò)20,000.00萬(wàn)元用于補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。
　　公司表示，假設(shè)本次非公開(kāi)發(fā)行方案順利完成，大股東的6億資金到位后，不僅公司的資產(chǎn)負(fù)債率會(huì)顯著降低，流動(dòng)比率和速動(dòng)比率將明顯提高，能有效提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力，為公司的長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，募投資金中的4億元用于建設(shè)軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)推薦的產(chǎn)品種類(lèi)，包括以石油化工設(shè)備軸承、冶金設(shè)備軸承、礦山機(jī)械設(shè)備軸承為代表的大型軸承，以高端電機(jī)軸承為代表的精密軸承，以地鐵車(chē)輛、城市輕軌為代表的軌道交通車(chē)輛軸承。項(xiàng)目的實(shí)施能大幅提高公司的盈利水平，并將取得良好的社會(huì)效益。
　　加大科技研發(fā)力度
　　西北軸承以生產(chǎn)中大型、大型、特大型軸承產(chǎn)品為主，以此為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)多年的積累，達(dá)到了一定的生產(chǎn)規(guī)模，曾被列為軸承行業(yè)六家大型一檔企業(yè)之一。公司擁有國(guó)家重要的企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站，建立了以技術(shù)中心為核心和依托的技術(shù)創(chuàng)新體系，擁有一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)有技術(shù)和技術(shù)訣竅。公司“NXZ”牌商標(biāo)為中國(guó)馳名商標(biāo)，品牌影響力和市場(chǎng)認(rèn)知度在軸承行業(yè)處于較高的地位。但由于近幾年資金短缺，技改投入不足，設(shè)備陳舊落后成為影響公司提升競(jìng)爭(zhēng)力、開(kāi)發(fā)高端產(chǎn)品的“瓶頸”。與同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)相比，差距逐步拉大，按銷(xiāo)售收入排名在行業(yè)30名左右，下降幅度較大。
　　要發(fā)展就必須走科技創(chuàng)新之路，寶塔石化入主西北軸承后，新的領(lǐng)導(dǎo)班子即決定成立專(zhuān)業(yè)研究所，公司在原有石油機(jī)械軸承研究所的基礎(chǔ)上，新成立了軌道交通軸承研究所、軍工裝備軸承研究所等十二個(gè)軸承研究所，計(jì)劃以專(zhuān)業(yè)研究所為依托，針對(duì)不同研究方向深入研究與開(kāi)發(fā)，逐步掌握行業(yè)核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并努力拓寬主業(yè)市場(chǎng)。
　　2013年，西北軸承加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝創(chuàng)新，有效推進(jìn)石油天然氣行業(yè)配套系列軸承成功開(kāi)發(fā)、地鐵軸承裝車(chē)試驗(yàn)、產(chǎn)品輕量化技術(shù)提升、電機(jī)軸承研發(fā)。公司的大型特種軸承先進(jìn)工藝制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室已獲得相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，將進(jìn)一步增強(qiáng)公司的研發(fā)實(shí)力。同時(shí)，公司在軍工領(lǐng)域獲得了二級(jí)保密資質(zhì)、順利通過(guò)了國(guó)家武器裝備科研生產(chǎn)許可現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和GJB9001B-2009武器裝備質(zhì)量管理體系初次認(rèn)證第二階段審核。2013年，西北軸承研發(fā)支出達(dá)22,432,000元，占公司凈資產(chǎn)的比重為8.1%、占當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入的比重為6.9%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，完善的研發(fā)體系、積極的研發(fā)投入、高水平的實(shí)驗(yàn)手段等將為公司向高端軸承發(fā)展提供有力保證。
　　發(fā)力高端軸承市場(chǎng)
　　為縮短與世界軸承強(qiáng)國(guó)之間的差距，提高我國(guó)軸承制造業(yè)制造水平，我國(guó)政府相繼出臺(tái)了一系列產(chǎn)業(yè)政策，支持、鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)朝著高端軸承國(guó)產(chǎn)化的方向發(fā)展。《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006～2020年）》提出，要重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)重大裝備所需的關(guān)鍵基礎(chǔ)件和通用部件的設(shè)計(jì)、制造和批量生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。我國(guó)《軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，“十二五”期間，軸承行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)年平均增長(zhǎng)11.84%，產(chǎn)量年平均增長(zhǎng)13.30%，行業(yè)利潤(rùn)額年平均增長(zhǎng)13.90%的總量目標(biāo)。這體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)軸承產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要地位和作用的充分肯定，以及對(duì)軸承工業(yè)大發(fā)展的支持，為軸承行業(yè)的健康發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。
　　據(jù)西北軸承總經(jīng)理李樹(shù)明先生介紹，西北軸承研制的“2.5MW 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備主軸軸承”項(xiàng)目，能滿足用戶MWT-2500A（2.5MW）直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)要求。不僅能提高公司自身的收益，還能有力帶動(dòng)寧夏當(dāng)?shù)仫L(fēng)電設(shè)備上、下游產(chǎn)業(yè)集聚和發(fā)展，促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈的形成，對(duì)寧夏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式具有深遠(yuǎn)意義；公司研制的“重載汽車(chē)鼻錐軸承”項(xiàng)目，除提高公司的收益外，還能通過(guò)自卸車(chē)用鼻錐軸承的開(kāi)發(fā)，打開(kāi)非公路用重載自卸車(chē)配套軸承的國(guó)產(chǎn)化市場(chǎng)；公司研制的“地鐵（輕軌）軸承開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目若順利實(shí)施，能推進(jìn)我國(guó)地鐵車(chē)輛軸承國(guó)產(chǎn)化工作，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，降低采購(gòu)成本，提高自主維修能力，振興民族工業(yè)，推動(dòng)我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展和升級(jí)。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，在上世紀(jì)九十年代前，西北軸承一直是全國(guó)軸承行業(yè)骨干企業(yè)之一，其生產(chǎn)規(guī)模位于行業(yè)第四位。此次公司計(jì)劃總投資4億元建設(shè)的高端軸承項(xiàng)目，建設(shè)期2年，第4年完全達(dá)產(chǎn)。達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)新增銷(xiāo)售收入63,000萬(wàn)元，凈利潤(rùn)6,150萬(wàn)元。隨著項(xiàng)目的順利實(shí)施，西北軸承會(huì)逐步淘汰普通軸承產(chǎn)品，將主要資源投入到高附加值的“大型、高速、精密”高端軸承研發(fā)和生產(chǎn)中，非常符合國(guó)家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，順應(yīng)了當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)、政策導(dǎo)向。這不僅能擴(kuò)大西北軸承生產(chǎn)規(guī)模以及產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，助力公司重新回到軸承企業(yè)的第一梯隊(duì)，還能在一定程度上促進(jìn)我國(guó)軸承工業(yè)的整體發(fā)展和進(jìn)步。
　　李樹(shù)明表示，西北軸承投資1.88億元建設(shè)的年產(chǎn)20萬(wàn)套軌道交通軸承項(xiàng)目，主體廠房已完工，全套設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試，各項(xiàng)工作正在有條不紊地推進(jìn)，2014年將全面調(diào)試并試生產(chǎn)。2014年，公司將致力于提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)品技術(shù)含量，推動(dòng)高端軸承項(xiàng)目建設(shè)，并增加其他高毛利產(chǎn)品品種，使公司現(xiàn)有軸承制造業(yè)逐步向高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型。如果公司此次非公開(kāi)發(fā)行項(xiàng)目順利實(shí)施，西北軸承將全面發(fā)力我國(guó)高端軸承市場(chǎng)，公司的基本面將得到完全改觀。
（來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）