2014年的春天，建筑起重機(jī)械公司渭南基地發(fā)貨量逐日增加，產(chǎn)能迅速提升，可是吊籠的涂裝產(chǎn)能卻一直影響著渭南基地的生產(chǎn)效率。涂裝環(huán)境處理設(shè)施建設(shè)還需要很長(zhǎng)時(shí)間，但吊籠涂裝產(chǎn)能提升已經(jīng)刻不容緩。
　　為提升產(chǎn)能，涂裝一線員工都在想新招、摸新路，試圖找到一套可行、低成本的方案，既能實(shí)現(xiàn)吊籠涂裝效能提升，又能大幅提高作業(yè)質(zhì)量，但是大多數(shù)想法缺乏客觀條件，進(jìn)程緩慢。后來，外協(xié)廠負(fù)責(zé)人賀建輝提出一套可行方案，他的想法是“改進(jìn)吊具，與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)實(shí)現(xiàn)并線噴涂”。此方案一經(jīng)提出，引起員工的疑慮，例如：吊具設(shè)計(jì)容易，如何實(shí)現(xiàn)大噸位的上掛、下掛；體積巨大，如何安全通過；結(jié)構(gòu)封閉，如何實(shí)現(xiàn)全面噴涂……圍繞這些問題，外協(xié)廠與涂裝一線員工開始測(cè)量位置尺寸、設(shè)計(jì)吊具，工作得到領(lǐng)導(dǎo)大力支持。3月21日早上，大家開始進(jìn)行改裝調(diào)試，一到現(xiàn)場(chǎng)，問題卻撲面而來。拆卸吊掛小車，升降平臺(tái)高度受限制，如果機(jī)械墊高，人員操作難度加大，而且危險(xiǎn)性也加大。時(shí)間在流逝，工作進(jìn)度停滯不前，大家急忙找來幾根砧木，防止吊掛小車在拆卸過程中脫落。由于工件較重，全人工操作使得進(jìn)度較為緩慢，為了確保人員和設(shè)備安全，領(lǐng)導(dǎo)全部下一線指揮，兩三個(gè)小時(shí)下來，拆裝工序才算完成。剩下的就是吊籠的上掛，吊籠縱向尺寸較大，升降平臺(tái)無用武之地。最后只能選用叉車上掛，但是速度較慢，而且人工掛裝，也不容易操作，吊籠上掛完畢，已經(jīng)下午5點(diǎn)鐘了，這個(gè)時(shí)候在場(chǎng)的管理人員才算松了一口氣。
　　最后就是流水線運(yùn)行階段，隨著積防鏈一點(diǎn)點(diǎn)前進(jìn)，所有工作人員都跟著前移，目光注視在吊籠的各個(gè)角，目測(cè)著各個(gè)方向的安全距離。在基地調(diào)試坪梁主任的現(xiàn)場(chǎng)指揮下，吊籠很安全地進(jìn)入拋丸機(jī)房，順利通過涂裝線全程，所有人都十分高興。
　　這只是一次改善小試驗(yàn)，但卻調(diào)動(dòng)了建筑起重機(jī)械公司渭南基地人員的改造積極性，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)接受安排到主動(dòng)全員參與的思維轉(zhuǎn)變。（來源：中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）