核心提示:
江麓進出口公司近期在4臺JL7050塔機的外貿(mào)發(fā)貨過程中,遇到了重重困難。按照以前的經(jīng)驗,大型塔機只能走散貨船運輸,但由于多哈是個小港,沒有船運公司愿意接貨。無奈之下,江麓進出口公司只好用集裝箱運輸。
然而,江麓進出口公司經(jīng)過初步估算,4臺JL7050塔機所有零部件共需要裝滿67個集裝箱,而且三分之一是特種柜,價格高昂。在當前國際經(jīng)濟不景氣的情況下,一個大合同簽訂下來已經(jīng)千辛萬苦,如果運費太高,這單業(yè)務(wù)就虧大了。為了降低運輸費用,江麓進出口公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)業(yè)務(wù)人員到生產(chǎn)車間對每一個塔機零部件的尺寸重新測量。他們發(fā)現(xiàn),通過改變塔機零部件原來裝車的捆扎方案,并采取一些特殊措施,就可以在一個集裝箱內(nèi)裝更多的零部件。這樣下來,一共可以少用18個特種集裝箱,節(jié)約海運費20萬多元,終于保證這單塔機外貿(mào)業(yè)務(wù)不虧損了。
因此,細節(jié)決定成敗,不論做什么工作,都要關(guān)注細節(jié),把小事做細、做透。認真做好每個細節(jié),完美才會不期而至,給你水到渠成的驚喜。江麓進出口公司這次成功的發(fā)貨從表面上看是節(jié)省了資金,也從實質(zhì)中映襯出了精益工作作風和員工素質(zhì)能力的重要性。(來源:中國工程機械商貿(mào)網(wǎng))
然而,江麓進出口公司經(jīng)過初步估算,4臺JL7050塔機所有零部件共需要裝滿67個集裝箱,而且三分之一是特種柜,價格高昂。在當前國際經(jīng)濟不景氣的情況下,一個大合同簽訂下來已經(jīng)千辛萬苦,如果運費太高,這單業(yè)務(wù)就虧大了。為了降低運輸費用,江麓進出口公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)業(yè)務(wù)人員到生產(chǎn)車間對每一個塔機零部件的尺寸重新測量。他們發(fā)現(xiàn),通過改變塔機零部件原來裝車的捆扎方案,并采取一些特殊措施,就可以在一個集裝箱內(nèi)裝更多的零部件。這樣下來,一共可以少用18個特種集裝箱,節(jié)約海運費20萬多元,終于保證這單塔機外貿(mào)業(yè)務(wù)不虧損了。
因此,細節(jié)決定成敗,不論做什么工作,都要關(guān)注細節(jié),把小事做細、做透。認真做好每個細節(jié),完美才會不期而至,給你水到渠成的驚喜。江麓進出口公司這次成功的發(fā)貨從表面上看是節(jié)省了資金,也從實質(zhì)中映襯出了精益工作作風和員工素質(zhì)能力的重要性。(來源:中國工程機械商貿(mào)網(wǎng))