在稅收方面,2008年9月,財政部、國家稅務總局出臺《關(guān)于執(zhí)行資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄有關(guān)問題的通知》,指出企業(yè)自2008年1月1日起以《資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》中所列資源為主要原材料,生產(chǎn)《目錄》內(nèi)符合國家或行業(yè)相關(guān)標準的產(chǎn)品取得的收入,在計算應納稅所得額時,減按90%計入當年收入總額。同年12月,《關(guān)于資源綜合利用及其他產(chǎn)品增值稅政策的通知》出臺,規(guī)定對利用風力生產(chǎn)的電力實現(xiàn)的增值稅實行即征即退50%的政策。對銷售自產(chǎn)的綜合利用生物柴油,實行增值稅先征后退政策。
專家:實施系統(tǒng)性財政補貼政策
就新能源企業(yè)而言,我國目前的財政補貼主要針對其技術(shù)研發(fā)以及投入生產(chǎn)。
針對新能源財稅政策的轉(zhuǎn)型,有專家指出,財政補貼對新能源供給產(chǎn)生了激勵效應,但在消費環(huán)節(jié)的財政補貼較少,財政補貼的重點環(huán)節(jié)應放在新能源下游企業(yè)或下游產(chǎn)品消費上?梢詮娀瘜嵤┫到y(tǒng)性財政補貼政策,即在新能源各產(chǎn)業(yè)鏈上實施不同的財政補貼政策,實施新能源研發(fā)補貼、投資生產(chǎn)補貼(包括直接補貼和貸款貼息的間接補貼)、消費補貼等政策。
事實上,近年來,財政已經(jīng)在新能源消費環(huán)節(jié)出臺了一些補助措施。就拿新能源汽車來說,2010年5月,財政部等四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》,確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。