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    比亞迪研究新電池 特斯拉受困18650

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):107
    核心提示:
    劣化風(fēng)險(xiǎn) 特斯拉是否會(huì)放棄18650?

    (EV)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)—特斯拉汽車(chē)。特斯拉的轎車(chē)款EV“Model S”的2013年的銷(xiāo)量超過(guò)了2萬(wàn)輛,2014年計(jì)劃擴(kuò)大至3.5萬(wàn)輛以上。SUV款EV“Model X”也將在2014年內(nèi)投產(chǎn)。

    池。這種電池已被廣泛用于消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品,可通過(guò)量產(chǎn)效應(yīng)削減成本。

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