其實(shí)對(duì)于一家汽車(chē)企業(yè)而言，不敢投資未來(lái)是永遠(yuǎn)不會(huì)領(lǐng)先的，能源的稀缺也在敦促著豪華品牌不能松懈這根神經(jīng)。

　　筆者前往了德國(guó)寶馬i3/i8制造工廠(chǎng)，最直接的感受：對(duì)于可持續(xù)發(fā)展這件事，寶馬是認(rèn)真了。

　　全新寶馬i系車(chē)是在哪兒生產(chǎn)的？在德國(guó)？

　　全世界都知道是在德國(guó)，但您只答對(duì)了多一半，實(shí)際上要說(shuō)清楚i系是哪里制造的，我們先要知道三個(gè)地方：德國(guó)寶馬的萊比錫工廠(chǎng)、蘭茨胡特工廠(chǎng)，以及美國(guó)的西格里汽車(chē)碳纖維公司摩西湖工廠(chǎng)。對(duì)于一輛寶馬i3/i8的制造完成，它們肩負(fù)的職責(zé)和工作有所不同，美國(guó)的摩西湖工廠(chǎng)主要負(fù)責(zé)輕量化的碳纖維材料生產(chǎn)；德國(guó)的寶馬蘭茨胡特工廠(chǎng)則要負(fù)責(zé)汽車(chē)內(nèi)飾、傳動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件的生產(chǎn)（蘭茨胡特幾乎為全球所有的寶馬汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)供貨），而寶馬的萊比錫工廠(chǎng)則負(fù)責(zé)車(chē)身的加工和總裝，因此嚴(yán)格的說(shuō)：寶馬i系是德國(guó)主要制造、美國(guó)工廠(chǎng)輔助生產(chǎn)的清潔能源車(chē)型。