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用動(dòng)力電池產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯，2014年上半年產(chǎn)量為8.04億瓦時(shí)，超過(guò)2013年全年的3.6億瓦時(shí)。設(shè)備廠家提供配套零部件。該公司劉豪經(jīng)理告訴記者，公司在二季度已經(jīng)把三季度的訂單接滿了。
高工鋰電預(yù)計(jì)，今年下半年鋰電設(shè)備需求將近20億元，同比2013年7-12月份增長(zhǎng)70.5%。
少數(shù)企業(yè)占盡先機(jī)
目前，鋰電行業(yè)中，消費(fèi)電子、動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域鋰電所占比例分別為87%、10%和3%。消費(fèi)井噴的僅是動(dòng)力電池。具有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池僅比亞迪、ATL和力神等少數(shù)企業(yè)。
此外，這一輪新能源汽車(chē)商機(jī)僅被少數(shù)細(xì)分領(lǐng)域龍頭車(chē)企把持。業(yè)內(nèi)人士介紹，新能源汽車(chē)銷量井噴的主要集中在比亞迪、北汽、奇瑞、江淮四家企業(yè)，其中比亞迪尤為突出。
據(jù)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福介紹，比亞迪的新能源車(chē)上半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)37%，其中插電式混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)60%。“上半年銷量已經(jīng)超過(guò)去年全年。”
業(yè)內(nèi)人士稱，進(jìn)入比亞迪新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈的動(dòng)力電池企業(yè)受益，包括滄州明珠、貝瑞特、松芝股份等等。
