相形之下，在由搜救衍生出的大國(guó)科技角力場(chǎng)上，輿論的耐心幾近耗盡，甚至已迫不及待地想分出個(gè)高下。近來(lái)，一些外媒因中國(guó)幾次公布線索卻最終發(fā)現(xiàn)未果而頻頻指摘中國(guó)科技實(shí)力，有的甚至直言“中國(guó)缺乏精密設(shè)備的程度令人震驚”，其矛頭所指，言之鑿鑿稱是中國(guó)科技軟肋。

　　不過，就像這次事件中公眾聽到耳朵起繭的那句話，“只要沒有找到MH370航班的黑匣子，就不能揭開馬航事件的真相”，相應(yīng)的，只要國(guó)防軍事上的一些力量還未完全被揭開面紗，誰(shuí)也無(wú)法看到真正的實(shí)力。

　　在公開視野下，中國(guó)科技實(shí)力這份答卷如何，又留給我們哪些思考？

　　“這些設(shè)備完全是國(guó)外引進(jìn)的”

　　當(dāng)馬航MH370航班事發(fā)時(shí)，喻海良就身在澳大利亞——這個(gè)他并未料到后來(lái)會(huì)成為馬航事件搜救“領(lǐng)導(dǎo)者”的國(guó)家，這位澳大利亞臥龍崗大學(xué)研究員最初更多地以一名普通中國(guó)人的身份來(lái)關(guān)注救援情況，“中午和大家聊天，都會(huì)聊到的”，他甚至也會(huì)用一些媒體上的信息去推測(cè)“陰謀論”是否真的存在。

　　直到4月6日，中國(guó)交通部東海航海保障中心海事測(cè)繪處處長(zhǎng)王良玉一句“這些設(shè)備完全是國(guó)外引進(jìn)的”，很快傳到喻海良耳朵里，他再也按捺不住，“脊梁骨都被人戳穿了”。在自己的博客里，他寫下這樣一個(gè)標(biāo)題：“我覺得這是中國(guó)科技界最大的恥辱”。

　　交通部官員這句話本是對(duì)中國(guó)科技質(zhì)疑的一個(gè)回應(yīng)。4月5日，中國(guó)“海巡01輪”稱在南印度洋聽到穩(wěn)定脈沖信號(hào)，有外媒質(zhì)疑中國(guó)海事船設(shè)備陳舊，于是，這位官員便“如數(shù)家珍”似的將中國(guó)設(shè)備羅列一番：1套黑匣子搜尋儀、兩個(gè)潛水機(jī)器人、1套旁側(cè)聲吶和磁力儀，加上那句看似強(qiáng)有力的證據(jù)“這些設(shè)備完全是國(guó)外引進(jìn)的”，最后給出結(jié)論：“不存在200米設(shè)備探測(cè)4000米海深的怪事”。沒曾想一下子“吐了”實(shí)情，惹來(lái)輿論的一通批判。

　　此時(shí)，距離馬航事件事發(fā)已接近一個(gè)月，這一個(gè)月來(lái)，中國(guó)投入的科技力量無(wú)論是搜救隊(duì)伍還是投入的設(shè)備都遭受著類似的責(zé)難。