在馬斯克的中國(guó)“首秀”前，活動(dòng)主辦方曾希望吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福能到現(xiàn)場(chǎng)跟馬斯克對(duì)決一下。但像對(duì)待絕大多數(shù)邀請(qǐng)的態(tài)度一樣，李書福拒絕了。

　　最終，跟馬斯克對(duì)話的中國(guó)企業(yè)家是聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)楊元慶。

　　4月21日的馬、楊對(duì)話現(xiàn)場(chǎng)氣氛有些沉悶。兩個(gè)人在臺(tái)上都耐著性子，客氣地進(jìn)行著一場(chǎng)有些敷衍的對(duì)話。從現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)來看，馬斯克并不是一個(gè)很好的演講者。他雖然語調(diào)溫和，但訥于言辭，甚至有點(diǎn)緊張，一直不停地大口喝著礦泉水（至少兩瓶以上，每瓶500ML），一點(diǎn)都不像他的第一任妻子賈斯汀·馬斯克在一篇文章中寫得那么蠻橫、強(qiáng)勢(shì)和自以為是。在崇拜者們看來，他是個(gè)在航天、新能源和汽車領(lǐng)域都創(chuàng)造過神話的幸運(yùn)兒，是一個(gè)敢為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想而賭上一切的人，不管這個(gè)夢(mèng)想在別人看來有多離奇和不靠譜。不過，他謙虛地說自己只是有創(chuàng)新精神的工程師而已。

　　確實(shí)，馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)的表現(xiàn)與一個(gè)傳統(tǒng)意義上的成功企業(yè)家很難畫上等號(hào)。你能想象到讓他給聯(lián)想提建議時(shí)會(huì)怎么說嗎？“我希望可以設(shè)計(jì)一款專門用來打游戲的電腦，因?yàn)槲液芟矚g打游戲。”他有些不好意思地說，不過他看起來是認(rèn)真的。

　　在這方面楊元慶比他更得心應(yīng)手。雖然他也并非巧舌如簧的演說家，但這次也偶爾有反守為攻的小亮點(diǎn)。主持人在對(duì)特斯拉的低營(yíng)銷成本表示認(rèn)可后，問聯(lián)想大力度地打廣告值嗎？楊元慶反問道：“如果沒有廣告了，你們這個(gè)行業(yè)怎么活？”臺(tái)下爆發(fā)掌聲，戴著同傳耳機(jī)的馬斯克卻不太跟得上節(jié)奏。

　　對(duì)話總共持續(xù)了漫長(zhǎng)的兩個(gè)半小時(shí)，在隨后鋪天蓋地的媒體報(bào)道中，給這兩個(gè)半小時(shí)做了一個(gè)小結(jié)：特斯拉掌門人尷尬的中國(guó)首秀。人們發(fā)現(xiàn)真實(shí)的馬斯克和傳說中的鋼鐵俠、硅谷天才似乎“不是同一個(gè)人”。這有點(diǎn)讓人擔(dān)心，在中國(guó)失去神一樣光環(huán)、回歸正常人的馬斯克靠什么維護(hù)特斯拉的魅力。——他依然是個(gè)創(chuàng)新英雄，但和很多中國(guó)人心中的漫畫形象有些差別。

　　4月22日上午，在完成中國(guó)首秀的第二天，馬斯克接受了雜志專訪。

　　“我們還是一家小公司，”他說，“我覺得我們?cè)谥袊?guó)得先會(huì)爬，再會(huì)走，然后再跑起來。”跟前一天相比，他已經(jīng)相當(dāng)自然，不再表現(xiàn)得像個(gè)外星人，而是時(shí)不時(shí)會(huì)被自己的話逗得大聲笑起來。在采訪間隙，他在展廳里悠閑地踱步，輕輕吹著口哨，用目光“愛撫”著擺在展廳一角的白色Model S。陽光從整面玻璃墻照射進(jìn)來落在白色車身上，營(yíng)造出一種炫目的氛圍。

　　但他的好心情很快就面臨著考驗(yàn)。當(dāng)天下午特斯拉在北京進(jìn)行了首批交車儀式，隨后在上海也舉行了同樣的活動(dòng)。這是一份堪稱豪華的車主名單——包括新浪CEO曹國(guó)偉、汽車之家總裁李想、UC優(yōu)視董事長(zhǎng)兼CEO俞永福、攜程CEO梁建章、1號(hào)店董事長(zhǎng)于剛等知名人士。但現(xiàn)場(chǎng)幾近失控的混亂場(chǎng)面讓這家神話般的公司有些狼狽。有粉絲沖上去跟馬斯克合影，也有觀眾沖著他大呼失望。當(dāng)活動(dòng)結(jié)束時(shí)，馬斯克不得不在保鏢的護(hù)送下從水泄不通的人群里全身而退。