筆者的理解不知道是不是準(zhǔn)確：意味著電動(dòng)車(chē)脫離此前傳統(tǒng)汽車(chē)政策的監(jiān)管，讓更多的外行有機(jī)會(huì)參與到電動(dòng)車(chē)制造商和銷(xiāo)售當(dāng)中。

　　最近很多人都想做電動(dòng)車(chē)，特別是大家看到羅永浩那樣的人都能做智能手機(jī)，或許電動(dòng)車(chē)也是類(lèi)似的概念，然后自己弄個(gè)電動(dòng)車(chē)，說(shuō)不定那天也成了特斯拉，然后賺個(gè)名利雙收呢。

　　簡(jiǎn)單地來(lái)講，筆者認(rèn)為放開(kāi)是電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻，這是值得稱(chēng)贊的事情，如果這個(gè)事情能夠成行，對(duì)于中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，是非常有利的，對(duì)于電動(dòng)車(chē)的商業(yè)化以及更多商業(yè)模式的推廣也是有利的，當(dāng)然，凡事都是雙刃劍，同時(shí)意味著更多方面需要政府、消費(fèi)者和各方面玩家注意，更多的風(fēng)險(xiǎn)需要從預(yù)防、解決等角度給予防范，筆者簡(jiǎn)述幾點(diǎn)。

　　第一、從市場(chǎng)化角度來(lái)看，放低準(zhǔn)入門(mén)檻是好事。

　　大家都知道醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所出售的一些零食什么的要比超市貴很多，并不是說(shuō)這些地方賣(mài)的東西好，或者這些地方的東西成本高，而是這些地方出售方都是壟斷性質(zhì)的，一些更加有利于降低售價(jià)的玩家沒(méi)有辦法進(jìn)入，從而造成了壟斷后的利潤(rùn)，這些都是對(duì)于消費(fèi)者不利的景象，假如說(shuō)這些壟斷取消了，大家都可以去這些場(chǎng)所開(kāi)超市了，由于這些超市之間存在競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，肯定是有利的。

　　降低電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻，也屬于類(lèi)似的事情，越來(lái)越多的玩家能夠加入，能夠有著更加開(kāi)闊的視野和嘗試，更加容易市場(chǎng)化。

　　此前大家都在談?wù)摮鞘姓�府�?duì)于電動(dòng)車(chē)政策實(shí)行的地方保護(hù)主義，這個(gè)方面，筆者已經(jīng)談到過(guò)多次，在這里不再進(jìn)行詳述，但是里面存在的問(wèn)題，就是這個(gè)道理，明明你是電動(dòng)車(chē)，在一些地方卻不被認(rèn)可成為電動(dòng)車(chē)，這些對(duì)于電動(dòng)車(chē)制造商、對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，都是不公平的，從更高的層次來(lái)看，也是非常不好看的。

　　為什么降低了準(zhǔn)入門(mén)檻就更加容易市場(chǎng)化呢，因?yàn)槭袌?chǎng)化事實(shí)上就是如何理解市場(chǎng)上消費(fèi)者的需求，然后拿出各種方案去滿(mǎn)足，如果“情投意合”，這就是成功的市場(chǎng)化案例，屬于成功的商業(yè)模式。

　　此前筆者撰文談到一些問(wèn)題，比如說(shuō)筆者不建議監(jiān)管部門(mén)設(shè)立一些太過(guò)于明細(xì)的技術(shù)指標(biāo)，比如說(shuō)你應(yīng)用什么的混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)給予什么樣的補(bǔ)貼和優(yōu)惠，你應(yīng)用了燃料電池給予什么樣的補(bǔ)貼和優(yōu)惠，這些都是不盡準(zhǔn)確的，市場(chǎng)需求都不明確，你這么一限定，大家都是跟著這個(gè)補(bǔ)貼走了，然后市場(chǎng)的需求就沒(méi)有人去認(rèn)真對(duì)待了，這個(gè)時(shí)候就是真正的本末倒置了，這是不理智的行為的。

　　現(xiàn)在讓更多有能力的企業(yè)或者個(gè)人加入電動(dòng)車(chē)制造領(lǐng)域，對(duì)于整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)來(lái)講，會(huì)帶來(lái)更多層次的產(chǎn)品和服務(wù)，這對(duì)于電動(dòng)車(chē)快速發(fā)展來(lái)言，益處將會(huì)非常明顯，就像山東區(qū)域的微型“低速”電動(dòng)車(chē)一樣，這部分的需求滿(mǎn)足了，不需要政府給予補(bǔ)貼，自然也就發(fā)展起來(lái)了，我們也期待門(mén)檻放低之后的盛況。

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