3年前,比亞迪與世界豪華車(chē)和商用車(chē)制造巨頭德國(guó)戴姆勒合資設(shè)立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(BDNT),專(zhuān)注于新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā),致力于成為中國(guó)最成功的新能源汽車(chē)制造商,推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展和進(jìn)步。DENZA騰勢(shì)首款純電動(dòng)汽車(chē)將于2014年北京車(chē)展進(jìn)行全球首發(fā)。
歐洲已經(jīng)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代
2011年歐盟成員國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)曾就電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)題專(zhuān)門(mén)進(jìn)行磋商,希望憑借歐盟自身的汽車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì),繼續(xù)保持歐洲汽車(chē)工業(yè)的全球領(lǐng)先地位,并打造統(tǒng)一的平臺(tái)共同制定電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略。
德國(guó)是世界汽車(chē)大國(guó),它把推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展看作是提升整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)。把握住這一戰(zhàn)略機(jī)會(huì),就可保持并擴(kuò)大德國(guó)在工業(yè)、經(jīng)濟(jì)和科技方面的領(lǐng)先地位。德政府于2011年5月出臺(tái)了《德國(guó)聯(lián)邦政府國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》,其目標(biāo)是:在2020年德國(guó)上路的電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)達(dá)100萬(wàn)輛,到2030年至少達(dá)到600萬(wàn)輛,到2050年電動(dòng)交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全德城市區(qū)域。該規(guī)劃包括兩個(gè)實(shí)施階段:第一階段重點(diǎn)研發(fā)電池技術(shù)、電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)以及建設(shè)公共充電站等設(shè)施;第二階段大力開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)的全國(guó)推廣普及和商務(wù)應(yīng)用開(kāi)發(fā),使德國(guó)成為全球電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)及市場(chǎng)的引領(lǐng)者。