2023年10月12日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)器人分會(huì)共同舉辦的新形勢(shì)下汽車(chē)與工業(yè)機(jī)器人合作路徑專題研討會(huì)在沈陽(yáng)召開(kāi)。來(lái)自一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、蔚來(lái)、北奔、機(jī)械九院、湖南大學(xué)、中汽中心、埃夫特、埃斯頓、新松、華數(shù)、卡諾普、廣州數(shù)控、美的、匯川、浙江環(huán)動(dòng)、重慶凱瑞等整車(chē)、裝備集成商、高校及科研機(jī)構(gòu)、機(jī)器人企業(yè)的40余位專家參加研討。本次會(huì)議由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)器人分會(huì)執(zhí)行理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)宋曉剛主持，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)際汽車(chē)工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長(zhǎng)侯福深，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司原副總工程師鄒恒琪，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司原規(guī)劃部副總師侯若明等領(lǐng)導(dǎo)專家出席會(huì)議。

報(bào)告分享環(huán)節(jié)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)器人分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳丹整體介紹了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展及在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用的情況，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司制造工藝主管席輝從用戶角度分享了長(zhǎng)安汽車(chē)加速推進(jìn)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人探索與應(yīng)用，南京埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司汽車(chē)行業(yè)BU總經(jīng)理趙明新和埃夫特智能裝備股份有限公司副總經(jīng)理曾輝從機(jī)器人企業(yè)的角度各自介紹了機(jī)器人在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的典型產(chǎn)品和解決方案。

圓桌討論環(huán)節(jié)，圍繞“如何破局自主品牌機(jī)器人應(yīng)用難題，助力新能源汽車(chē)制造自主可控”的話題，與會(huì)專家展開(kāi)深入研討，從基礎(chǔ)性能參數(shù)的提升、關(guān)鍵部件的自主研發(fā)、產(chǎn)業(yè)之間的高效協(xié)同、特定場(chǎng)景的差異化競(jìng)爭(zhēng)和彎道超車(chē)、政策及標(biāo)準(zhǔn)體系的完善等不同的視角提出了有針對(duì)性的意見(jiàn)。

近年來(lái)，自主品牌機(jī)器人整機(jī)性能質(zhì)量不斷提升，市場(chǎng)認(rèn)可度逐步提高，應(yīng)用領(lǐng)域快速拓展。會(huì)議期間，新松、埃斯頓、埃夫特、廣州數(shù)控、華數(shù)、卡諾普、匯川等多家機(jī)器人骨干企業(yè)，展示了機(jī)器人在汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和應(yīng)用案例。通過(guò)本次專題研討，搭建了機(jī)器人與汽車(chē)行業(yè)溝通交流的平臺(tái)，進(jìn)一步明確了工業(yè)機(jī)器人在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用存在的問(wèn)題和解決的路徑，為自主品牌機(jī)器人與汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步合作創(chuàng)造了平臺(tái)。

下一步，分會(huì)將與中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)一同建立專項(xiàng)研究工作組，共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、示范應(yīng)用，助力自主品牌機(jī)器人在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。