電機傳動系統(tǒng)是地鐵列車的動力系統(tǒng)，除了拉著列車快速奔跑外，還要給地鐵列車供應空調和照明，是整個列車最重要的動力來源，北車集團永濟電機是中國最大的鐵路牽引電傳動設備研制企業(yè)，車間里準備出口伊朗的電傳動成套設備正在這個國內最先進的模擬鏈條上進行測試，這是交付用戶使用之前必須進行的試驗。

　　永濟新時速電機電器公司副總工程師侯曉軍：模擬車的啟動、制動和加減速，包括上坡和平直道運行，只有通過這個試驗站之后的話，整個這個系統(tǒng)　才能可靠的交付用戶。

　　目前，永濟電機的電機傳動系統(tǒng)產品已經在北京、上海、大連、西安、沈陽等地的地鐵上運行，今年公司又拿到了多個國內地鐵新增線路訂單，對于永濟電機來說，創(chuàng)新的腳步一刻也不曾停止。在科研部記者見到了他們專門為風沙大的地域研制的一款帶有防塵功能的電機傳動系統(tǒng)。

　　永濟新時速電機電器公司副總工程師侯曉軍：我們看到上面這個就是一個動力除塵裝置，帶有沙塵的空氣，從這里進去以后，通過這個濾塵器，把這個清潔的空氣進到電機內部，臟空氣從電機外面旁路走過，我們這個結構也是一個專*。

　　像這樣針對地鐵研發(fā)的專*技術，永濟電機目前已有十多項，此外，公司成功研發(fā)了國內首套應用于高速動車組的永磁牽引電機，能耗降低15％，牽引功率卻提高了25％，處于國內領先地位。