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據(jù)新華社報(bào)道,由中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司自主研制的我國(guó)首臺(tái)大功率交流傳動(dòng)客運(yùn)電力機(jī)車——hxd1d型0001號(hào)機(jī)車,成功完成30萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)考核,標(biāo)志著該新型客運(yùn)電力機(jī)車已能適應(yīng)國(guó)內(nèi)復(fù)雜多變的自然環(huán)境,未來(lái)將成為我國(guó)鐵路干線客運(yùn)牽引的主型機(jī)車。
據(jù)中國(guó)南車株機(jī)公司技術(shù)專家介紹,這是我國(guó)首次將大功率交流傳動(dòng)技術(shù)運(yùn)用到客運(yùn)機(jī)車上。該機(jī)車最大牽引功率7200千瓦,最大載客量3000人,持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)160公里,擁有良好的加速性能,從0加速到時(shí)速160公里只需要5分鐘。
根據(jù)鐵路系統(tǒng)規(guī)定,新型客運(yùn)機(jī)車在未正式取得型號(hào)前,必須試運(yùn)營(yíng)滿一年,完成30萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)考核。2012年3月,hxd1d型0001機(jī)車在中國(guó)南車株機(jī)公司下線,截至今年8月17日,該型電力機(jī)車已累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)32萬(wàn)公里,能適應(yīng)零下40攝氏度至40攝氏度區(qū)間的氣候條件,以及風(fēng)、雨、雪、鹽霧、粉塵等復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境。
專家表示,該車型在普速客車與高速動(dòng)車之間進(jìn)行了良好的銜接,為人們出行提供了更多選擇。