“加快發(fā)展低碳經(jīng)濟，是加速推進新型工業(yè)化和新型城市化的重要手段，是湖南立足新的更高起點推動又好又快發(fā)展的現(xiàn)實需要，更是進一步轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的切實路徑�！�3月9日下午，全國政協(xié)委員、省政協(xié)主席胡彪就轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、發(fā)展低碳經(jīng)濟接受了本報記者的專訪。

　　發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“綠色”轉型

　　“實現(xiàn)低碳經(jīng)濟下的綠色增長，要根據(jù)"低碳"的要求，推動和實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)"綠色"轉型。”胡彪委員認為，發(fā)展低碳經(jīng)濟必須以產(chǎn)業(yè)為支撐，把打造低碳產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)轉型升級、培育新的經(jīng)濟增長點的切入點和突破口。

　　胡彪委員說，低碳產(chǎn)業(yè)以低消耗、低排放、高效率為特征，符合可持續(xù)發(fā)展理念，是對“大量生產(chǎn)、大量消費、大量廢棄”的傳統(tǒng)增長模式的根本變革。應做大做強四大低碳產(chǎn)業(yè)，即著力發(fā)展內需主導、消費驅動的低碳產(chǎn)業(yè)，重點培育科技引領、創(chuàng)新驅動的低碳產(chǎn)業(yè)，大力扶持環(huán)境友好、綠色驅動的低碳產(chǎn)業(yè)，積極引導文化創(chuàng)意、工業(yè)設計等服務驅動的低碳產(chǎn)業(yè)。

　　結合湖南發(fā)展實際，胡彪委員建議，大力培育和發(fā)展電子信息、電動汽車、光伏太陽能、現(xiàn)代物流等低碳產(chǎn)業(yè)，抓好骨干企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群培育，加快推進產(chǎn)業(yè)化和示范推廣，使我省在新一輪區(qū)域競爭中贏得先機。

　　“在發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)的同時，也要關注高碳產(chǎn)業(yè)的出路。”胡彪委員說，從當前形勢來看，高碳產(chǎn)業(yè)要一下子全部退出，仍有較大困難。著眼現(xiàn)實，還要積極推進高碳產(chǎn)業(yè)從高能耗向低能耗轉型。這就意味著，高碳產(chǎn)業(yè)必須淘汰落后技術和落后產(chǎn)能，加快技術改造，以科技創(chuàng)新推進節(jié)能減排，走低碳發(fā)展之路，帶動整個產(chǎn)業(yè)結構升級。

　　建設低碳城市，為“能源消耗主場”降耗

　　在胡彪委員看來，城市是能源消耗的主場和溫室效應的主推手，必須把建設低碳城市作為低碳經(jīng)濟發(fā)展的重中之重，選擇基礎較好、有代表性的城市，積極開展有關探索和實踐。城市的建筑是能耗“大戶”。胡彪委員說，在推進城鎮(zhèn)化進程時，應對新建建筑強制推廣節(jié)能標準，鼓勵大量應用可再生能源，促進已有建筑進行節(jié)能改造，將建筑發(fā)展模式推向低碳化。

　　“和諧的生態(tài)環(huán)境，也是低碳城市建設的重要方面�！焙�彪委員說，要改變城市園林綠化的方式，充分利用城市綠化來達到增加碳匯、吸附污染物；推行綠色城市基礎設施，在供水、供熱、污水和垃圾處理諸方面采用節(jié)能減排新技術；積極開展生態(tài)城市的國際合作和老城市的“生態(tài)化改造”。

　　倡導低碳消費，構建“綠色消費”模式

　　“消費是生產(chǎn)的動力，有什么樣的消費模式，就會有什么樣的生產(chǎn)方式�！焙�彪委員認為，“綠色消費”模式實現(xiàn)了適度增長的消費水平、合理的消費結構、資源節(jié)約的消費方式和科學健康的消費觀念的有機統(tǒng)一，是實現(xiàn)低碳消費的不二選擇，是引導低碳生產(chǎn)的直接動力。

　　胡彪委員說，目前，大多數(shù)消費者已經(jīng)認識到不保護好環(huán)境，最終必定會危害到人類自己的生存，所以如“綠色食品”、“綠色家居”、“綠色家電”等綠色產(chǎn)品已逐漸受到消費者青睞。

　　“光靠消費者來進行"低碳"消費，還遠遠不夠。”胡彪委員認為，倡導低碳消費，構建“綠色消費”模式，還要充分發(fā)揮政府、企業(yè)、消費者三大消費主體的作用，最終形成政府引導綠色消費、企業(yè)主導綠色消費、消費者崇尚綠色消費的局面。政府作用主要體現(xiàn)在綠色消費立法、綠色消費的制度建設、綠色采購工程等方面；企業(yè)作用主要體現(xiàn)在實現(xiàn)“清潔生產(chǎn)”、加強綠色科技研發(fā)、促進綠色產(chǎn)品生產(chǎn)等方面；消費者作用則主要體現(xiàn)在建立合理的綠色消費結構、多樣化的綠色消費方式等方面。

　　“低碳城市建設，涵蓋了交通、建筑、綠化等多個方面。”胡彪委員認為，首先要創(chuàng)建低碳機動化城市交通模式。目前，汽車已經(jīng)成為交通能耗和溫室氣體排放快速增長的最主要因素。必須實施公交優(yōu)先的城市交通戰(zhàn)略，大力發(fā)展地鐵、城市輕軌、快速交通、公交專用道，以“快、準、廉、優(yōu)”為目標來優(yōu)化公交出行方式，減少交通的碳排放和城市空氣污染。