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    2014年美國(guó)制造業(yè)發(fā)展新動(dòng)力(一)

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):132
    核心提示:
    訊:美國(guó)制造業(yè)的就業(yè)崗位在經(jīng)歷了幾十年流失之后,現(xiàn)在再次呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。不過(guò),這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)是否強(qiáng)勁,前景是否明朗尚不明確。

      數(shù)字可以在一定程度上表現(xiàn)美國(guó)重振制造業(yè)的效果。2013年11月,美國(guó)貿(mào)易逆差縮小為343億美元,盡管逆差縮小的主要原因是石油進(jìn)口減少,但商品出口額也增至1370億美元,再創(chuàng)歷史新高。事實(shí)上,2012年10月至2013年9月的一年時(shí)間,制造業(yè)出口總額達(dá)到了12萬(wàn)億美元。與2009年相比,增長(zhǎng)了38%,并超過(guò)了危機(jī)前的峰值。

      隨著國(guó)內(nèi)制造業(yè)的回暖,美國(guó)制造業(yè)就業(yè)也出現(xiàn)了不可思議的增長(zhǎng):美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的季度調(diào)整數(shù)據(jù)顯示,從2010年2月到2013年12月,制造業(yè)增加了56800個(gè)就業(yè)崗位。2013年12月,制造業(yè)直接就業(yè)人口達(dá)1203萬(wàn)。盡管這與1979年的1955萬(wàn)相比仍有較大差距,但比危機(jī)前的1146萬(wàn)要多得多。

      此外,根據(jù)美國(guó)國(guó)家制造業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),還有500萬(wàn)勞動(dòng)力在制造業(yè)相關(guān)或支持性崗位就業(yè)?傮w看來(lái),美國(guó)制造業(yè)提供了1700萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,占私營(yíng)行業(yè)就業(yè)崗位的六分之一。

      一、四大因素推動(dòng)美國(guó)制造業(yè)新一輪發(fā)展

      1.創(chuàng)新

      一系列新型、高端、基于軟件的制造業(yè)技術(shù)、設(shè)備和工具,改變了全球制造業(yè)游戲規(guī)則。這些技術(shù)、設(shè)備和工具效率更高、速度更快、精度更高,極大提高了生產(chǎn)力,并促進(jìn)了全球公平競(jìng)爭(zhēng)。

      2.能源

      創(chuàng)新和非傳統(tǒng)地油氣提取方式,給北美制造商帶來(lái)眾多福音。不僅為管道、泵和其他能源提取制造業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展空間,也大幅降低了美國(guó)國(guó)內(nèi)能源成本。同時(shí),還讓“美國(guó)高端制造”具備了前所未有的富有吸引力。這是因?yàn)椋诿绹?guó),最大的運(yùn)營(yíng)成本就是能源。此外,石油原料的充足低價(jià)供應(yīng)也讓美國(guó)的化學(xué)行業(yè)充滿發(fā)展?jié)摿Α?/p>

      3.需求

      國(guó)際金融危機(jī)(2007年-2009年)以后,盡管不斷受政治和全球不利因素的影響,美國(guó)國(guó)內(nèi)需求和經(jīng)濟(jì)仍在緩慢增長(zhǎng)。某些耐用品(如汽車(chē)和商用飛機(jī))的本地消費(fèi)需求一直非常健康。2013年,美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了1560萬(wàn)輛客車(chē)和輕型卡車(chē),比上年增長(zhǎng)8%,而這一水平就算放到危機(jī)前看,也是非常健康的,特別是在如此低額度的激勵(lì)水平下。然而,對(duì)制造商來(lái)說(shuō)更重要的是,這些車(chē)中80%是北美制造。這也引發(fā)了新車(chē)零件的大規(guī)模重新裝備,這些零件有很多是使用新材料和新技術(shù)生產(chǎn)的。商用飛機(jī)行業(yè)的增長(zhǎng)同樣強(qiáng)勁,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),將需要成千上萬(wàn)的飛機(jī)引擎。

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