汽車工業(yè)的發(fā)展既依賴于機床工業(yè)的技術進步，又帶動了機床工業(yè)的發(fā)展。日益更新的生產模式和工件材料給裝備供應商帶來了巨大的影響。近年來，汽車制造裝備隨著汽車生產方式的演變發(fā)生了很大的變化。

　　雖然我國數控機床的使用已經進入普及時期，并且，目前數控機床的使用也正在由簡易數控向著全功能和高檔次發(fā)展。但是，從全國范圍來看，還存在著發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。

　　如何運用先進的制造模式，提高產品的設計、制造和管理水平，逐步縮小與國際先進企業(yè)間的差距，以提高中國汽車制造業(yè)企業(yè)的競爭力，成為當前擺在中國汽車制造業(yè)面前的一大課題。然而，人才的缺乏，觀念的陳舊，制約著先進數控技術在汽車制造領域的應用。

　　以觀念更新為先導

　　隨著技術進步的不斷加快和產品生命周期的縮短，人們對于產品的性能和個性化的需求不斷增長。人們需要性能更好、價格更低和富有個性的產品，因此，誰能夠順應這種需求的變化，誰就能夠在激烈的市場競爭中處于主動地位，而這種需求又必然帶來加工方式和管理方式的變革。然而，當數控機床的數量增多后，如何進行管理又成為阻礙企業(yè)生產效率進一步提高的難題。

　　要提高生產效率，首先必須改變觀念，既不能因循守舊又不要冒進走極端。國內企業(yè)存在的問題十分突出：固守以前的生產模式，投入很大的資金建設剛性生產線，無法適應瞬息萬變的市場需求；采用可靠性不好的低端設備，導致產品質量得不到保證，只能在利潤微薄的二三級市場徘徊，形成惡性循環(huán)；在設備采購上不惜重金，一味追求最好，無謂地提高了生產成本。

　　目前，數控技術的發(fā)展已經非常成熟，單元化的柔性生產線在汽車制造業(yè)得到了廣泛的應用。面對激烈的市場競爭，企業(yè)應該本著實用的原則，選擇那些設計先進、質量可靠，有著良好售前、售中、售后服務，并且能夠提供整套解決方案的實力廠家合作；根據市場需求，裝備生產規(guī)模可以進行再擴充的柔性化生產單元。

　　先進制造技術的應用

　　汽車工業(yè)的發(fā)展既依賴于機床工業(yè)的技術進步，又帶動了機床工業(yè)的發(fā)展。近年來，汽車裝備隨著汽車生產方式的演變發(fā)生了很大的變化，主要可以歸納為以下6個方面。在此，結合我公司產品加以詳細介紹。

　　1、高速化技術

　　減少加工時間、提高效率、節(jié)約成本，最直接的表現(xiàn)就是機床速度的提高。通過采用具有高速處理能力的64位CPU的數控系統(tǒng)、高性能的伺服電機、電主軸、主軸的雙面平衡技術、主軸和絲杠的強制冷卻以及雙伺服電機控制的刀庫機械手和先進的主軸平衡技術等，讓我們實現(xiàn)了機床的高速化。

　　2、高精度、高精度的保持性和高可靠性

　　對于像汽車這樣的大批量生產方式，需要具有高工程能力指數、高精度的機床才能制造出高精度的零件。高精度的零件一方面可以提高產品的質量，一方面又可以提高裝配的效率。我公司的結構簡單、無中間傳動機構的電主軸技術，運轉振動小，加工光潔度高、圓度特性好。分布在機床主要部件上的溫度傳感器隨時監(jiān)測機床各部位的溫度變化，并對這種變化做出補償，從而達到高精度及精度的保持性；伺服分度和牙盤定位的刀塔確保了刀塔的精度；所有關鍵的外購零部件全部采用國際知名品牌；自制零件則全部采用帶有自動上下料裝置的復合加工機和FMS制造；整個制造過程采用數字化檢驗方式檢驗。

　　3、復合加工技術

　　復合加工有效實現(xiàn)工序的集成，縮短物流線減少等待時間，提高產品質量。我公司的全動立柱結構的VTC系列加工中心易于改造和配置各種輔助裝置。數控車床可以根據用戶的需要配置動力刀座、第二主軸、Y軸以及可以對位置和推力都能控制的智能尾座。

　　4、自動化技術

　　自動化技術的應用有效提高生產效率，能夠滿足批量生產的要求，減少人為因素的影響。例如，我們的立式加工中心機床非常易于組線，數控車床可以靈活選擇配置機械手和機床組合成柔性的加工單元。

[$page]　　5、網絡、信息技術

　　我公司的機床全部采用將PC和CNC融為一體的MAZATROLFUSION 640數控系統(tǒng)，不僅為網絡技術和信息技術的應用打下了基礎，與其他系統(tǒng)比較還具有很多的智能化功能，如：MAZATROL人機對話式的編