摘要：以一臺風(fēng)機為例，介紹變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。通過改造前后運行的狀況與效果的對比，充分說明了利用變頻調(diào)速后節(jié)約電能的經(jīng)濟效益顯著，以及工藝操作更加方便。
　　關(guān)鍵詞：風(fēng)機 變頻調(diào)速 節(jié)能分析

　　Abstract: Take an air blower as the example, the introduction frequency conversion velocity modulation energy conservation technology Application.Condition and effect contrast moves which through the transformation around, after explained fully the use frequency conversion velocity modulation saves the electrical energy economic efficiency to be remarkable, as well as the craft operation is more convenient.
　　Key word: Air blower Frequency conversion velocity modulation Energy conservation analysis

　　目前，我國工業(yè)生產(chǎn)中還用很大一部分的風(fēng)機采用傳統(tǒng)的控制方式，設(shè)備額定的風(fēng)量流量都超過實際需要的風(fēng)量流量，即大馬拉小車現(xiàn)象，而工藝生產(chǎn)要求在運行中能隨時改變風(fēng)量流量。所以調(diào)節(jié)風(fēng)量流量的方法是利用擋板風(fēng)門，通過人為增加阻力的方法達到調(diào)節(jié)的目的。這種調(diào)節(jié)方法很不方便，同時浪費大量的電能。

　　河南省中原大化集團公司復(fù)合肥廠130KW以上的風(fēng)機有7臺，風(fēng)量流量的調(diào)節(jié)全部都采用擋板風(fēng)門調(diào)節(jié)，通過幾年的運行發(fā)現(xiàn)存在以下幾個方面的問題：

　　1、 電機經(jīng)常運行在電機額定功率的50％～75％左右，出現(xiàn)了大 馬拉小車的現(xiàn)象；
　　2、 風(fēng)門調(diào)節(jié)機構(gòu)，由于復(fù)合肥生產(chǎn)腐蝕嚴重，尤其在夏季經(jīng)常出現(xiàn)因腐蝕調(diào)節(jié)機構(gòu)銹死，生產(chǎn)中需要調(diào)節(jié)風(fēng)門改變風(fēng)量流量時出現(xiàn)機構(gòu)銹死調(diào)不動現(xiàn)象；
　　3、 每次大修風(fēng)門及其調(diào)節(jié)機構(gòu)部分都是重點檢修部分，或者全套更換，花費很多并不能徹底解決問題。
根據(jù)以上問題，結(jié)合現(xiàn)代風(fēng)機控制技術(shù)的發(fā)展方向，決定拆除風(fēng)門及其調(diào)節(jié)機構(gòu)，利用變頻調(diào)速來控制風(fēng)量流量，同時也能達到節(jié)能的效果。

　　一、 改造方案

　　研究后決定先對一臺風(fēng)門調(diào)節(jié)機構(gòu)腐蝕較為嚴重的進行改造觀察效果。該風(fēng)機配用電型號Y355M—6P，額定功率185KW，額定電壓380V，額定電流335A。由于在原電動機上進行改造，所以要保留原電機的結(jié)構(gòu)，通過對變頻器的選型對比后決定采用山東一家公司生產(chǎn)的通用風(fēng)機變頻節(jié)能控制系統(tǒng)的E350系列，該系統(tǒng)改造方面，同時改造后既能在變頻節(jié)能狀態(tài)下運行，又能在市電狀態(tài)（改造前的狀態(tài)）下運行，操作方便。改造前后電機控制原理圖如下（虛線內(nèi)位改造部分）。為了工藝上方便調(diào)節(jié)頻率，在主控室的DCS上增加頻率調(diào)節(jié)外部電流4～20mA的模擬信號輸入。

　　改造后的操作為：

　　電機運行在變頻節(jié)能狀態(tài)時將QF1合上，QF2斷開，同時SA2轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到節(jié)能位置，主控室在DCS上給出電機要運行的頻率后現(xiàn)場按下SB啟動電機。在運行中也可以隨時在DCS中改變電機的運行頻率來滿足生產(chǎn)的需要，停車時主控室將電機的頻率置為0，電機停轉(zhuǎn)后按下SE即可切斷電源。

　　電機運行在市電狀態(tài)（改造前的狀態(tài)）時將QF1斷開，QF2合上，按原來的操作步驟進行開車和停車。

　　二、運行效果分析

　　改造后對變頻器的各參數(shù)進行調(diào)試后運行正常，現(xiàn)對改造前后的運行數(shù)據(jù)情況分析如下：
風(fēng)機風(fēng)門開度 改造前電機電流 改造后電機電流 改造后頻率
　　60％ 160A 50A 25Hz
　　98％ 230A 150A 45Hz

[$page]　　根據(jù)生產(chǎn)中風(fēng)道堵塞的程度，頻率在25Hz～45 Hz之間調(diào)節(jié)時已完全滿足了生產(chǎn)需要，如果一年按運行250天計算