二、變壓器瓦斯保護(hù)的范圍

　　瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括：油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь�焊接不良等。瓦斯保護(hù)動(dòng)作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。但是它不能反映油箱外部電路(如引出線上)的故障，所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的唯一保護(hù)裝置。另外，瓦斯保護(hù)也易在一些外界因素(如地震)的干擾下誤動(dòng)作，對(duì)此必須采取相應(yīng)的措施。

　　三、變壓器瓦斯保護(hù)的安裝方式

　　瓦斯繼電器安裝在變壓器到儲(chǔ)油柜的連接管路上，安裝時(shí)應(yīng)注意：

　　1.將氣體繼電器管道上的碟閥關(guān)嚴(yán)。如碟閥關(guān)不嚴(yán)或有其他情況，必要時(shí)可放掉油枕中的油，以防在工作中大量的油溢出。

　　2.新氣體繼電器安裝前，應(yīng)檢查有無(wú)檢驗(yàn)合格證明，口徑、流速是否正確，內(nèi)外部件有無(wú)損壞，內(nèi)部如有臨時(shí)綁扎要拆開(kāi)，最后檢查浮筒、檔板、信號(hào)和跳閘接點(diǎn)的動(dòng)作是否可靠，并關(guān)好放氣閥門。

　　3.氣體繼電器應(yīng)水平安裝，頂蓋上標(biāo)示的箭頭方向指向油枕，工程中允許繼電器的管路軸線方向往油枕方向的一端稍高，但與水平面傾斜不應(yīng)超過(guò)4。

　　4.打開(kāi)碟閥向氣體繼電器充油，充滿油后從放氣閥門放氣。如油枕帶有膠囊，應(yīng)注意充油放氣的方法，盡量減少和避免氣體進(jìn)入油枕。

　　5.進(jìn)行保護(hù)接線時(shí)，應(yīng)防止接錯(cuò)和短路，避免帶電操作，同時(shí)要防止使導(dǎo)電桿轉(zhuǎn)動(dòng)和小瓷頭漏油。

　　6.投入運(yùn)行前，應(yīng)進(jìn)行絕緣搖測(cè)及傳動(dòng)試驗(yàn)。

　　四、使用前的試驗(yàn)項(xiàng)目

　　氣體繼電器在安裝使用前應(yīng)作如下一些檢驗(yàn)和試驗(yàn)。

　　1.一般性檢驗(yàn)項(xiàng)目：玻璃窗、放氣閥、控針處和引出線端子等完整不滲油，浮筒、開(kāi)口杯、玻璃窗等完整無(wú)裂紋。

　　2.一般性試驗(yàn)項(xiàng)目：

　　(1)密封試驗(yàn)：整體加油壓(壓力為20mPa，持續(xù)時(shí)間為1h)試漏，應(yīng)無(wú)滲透漏。

　　(2)端子絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)：出線端子及出線端子間耐受工頻電壓2000v，持續(xù)1min，也可用2500V兆歐表?yè)u測(cè)絕緣電阻，搖測(cè)1min代替工頻耐壓，絕緣電阻應(yīng)在300mΩ以上。

　　(3)輕瓦斯動(dòng)作容積試驗(yàn)：當(dāng)殼內(nèi)聚積250∽300cm3空氣時(shí)，輕瓦斯應(yīng)可靠動(dòng)作。 

　　(4)重瓦斯動(dòng)作流速試驗(yàn)。

　五、日常巡視項(xiàng)目

　　電力變壓器運(yùn)行規(guī)程DL/T572-95規(guī)定在變壓器的日常巡視項(xiàng)目中首先應(yīng)檢查氣體繼電器內(nèi)有無(wú)氣體，對(duì)氣體的巡視應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1.氣體繼電器連接管上的閥門應(yīng)在打開(kāi)位置。

　　2.變壓器的呼吸器應(yīng)在正常工作狀態(tài)。

　　3.瓦斯保護(hù)連接片投入應(yīng)正確。 信

　　4.油枕的油位應(yīng)在合適位置，繼電器內(nèi)充滿油。

　　5.氣體繼電器防水罩一定牢固。

　　6.繼電器接線端子處不應(yīng)滲油，且應(yīng)能防止雨、雪、灰塵的侵入，電源及其二次回路要有防水、防油和防凍的措施，并要在春秋二季進(jìn)行防水、防油和防凍檢查。

　　六.變壓器瓦斯保護(hù)的運(yùn)行

　　變壓器在正常運(yùn)行時(shí)，瓦斯繼電器工作無(wú)任何異常。關(guān)于瓦斯繼電器的運(yùn)行狀態(tài)，規(guī)程中對(duì)其有如下規(guī)定：

　　1.變壓器運(yùn)行時(shí)瓦斯保護(hù)應(yīng)接于信號(hào)和跳閘，有載分接開(kāi)關(guān)的瓦斯保護(hù)接于跳閘。

　　2.變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行如下工作時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)：用一臺(tái)斷路器控制兩臺(tái)變壓器時(shí)，當(dāng)其中一臺(tái)轉(zhuǎn)入備用，則應(yīng)將備用變壓器重瓦斯改接信號(hào);濾油、補(bǔ)油、換潛油泵或更換凈油器的吸附劑和開(kāi)閉瓦斯繼電器連接管上的閥門時(shí);在瓦斯保護(hù)及其二次回路上進(jìn)行工作時(shí);除采油樣和在瓦斯繼電器上部的放氣閥放氣處，在其他所有地方打開(kāi)放氣、放油和進(jìn)油閥門時(shí);當(dāng)油位計(jì)的油面異常升高或吸吸系統(tǒng)有異�，F(xiàn)象，需要打開(kāi)放氣或放油閥門時(shí)。

　　3.在地震預(yù)報(bào)期間，應(yīng)根據(jù)變壓器的具體情況和氣體繼電器的抗震性能確定重瓦斯保護(hù)的運(yùn)行方式。地震引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作停運(yùn)的變壓器，在投運(yùn)前應(yīng)對(duì)變壓器及瓦斯保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)異常后，方可投入。

　　七、變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作的主要原因

　　輕瓦斯動(dòng)作有如下的原因：

　　1.因?yàn)V油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密以至空氣進(jìn)入變壓器。