“月球車” 中國工業(yè)電器網(wǎng)小編攝

　　“嫦娥應(yīng)悔偷靈藥，碧海青天夜夜心”。唐朝詩人李商隱這一佳句一度被后人傳誦，人們在為嫦娥感嘆之余，也為其綿綿無期的孤寂感到惋惜。

　　不過，假如嫦娥生活在現(xiàn)代，她可能不會再因孑然一身而覺孤寂，因?yàn)榫驮谙聜�月，又一輛“月球車”將踏上她的居所。

　　記者從第十五屆工博會上獲悉，12月初，國內(nèi)自主研發(fā)的“月球車”將搭載長征三號乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，執(zhí)行中國首次月面無人巡視探測任務(wù)。

　　由上海宇航系統(tǒng)工程研究所牽頭研制的這架“月球車”全名“月面巡視探測器原理樣機(jī)”，是集航天系統(tǒng)工程和智能機(jī)器人為一體的航天器，能完成月球探測、考察、收集和分析樣品等復(fù)雜任務(wù)。

　　而在本屆工博會上，“月球車”樣機(jī)也揭開了神秘面紗，并早早賺足了眼球——幾乎每個到場的觀眾，都要對著它拍照留念。

　　記者在現(xiàn)場看到，這輛“月球車”重120公斤，展開后大約和一輛Smart小汽車差不多大小，6個輪子托起的底盤上架著兩扇翅膀，長長的“脖子”上頂著小“腦袋”，兩只“眼睛”也非常特別，能把其在月球的所見所聞發(fā)回地球。由于其形狀酷似一只鵝，被現(xiàn)場工作人員戲稱“天鵝”。
　　不過，這可是一只智慧與美貌并存的天鵝。小小的月球車身上，展示了中國在空間裝備領(lǐng)域的四大關(guān)鍵技術(shù)：月面移動技術(shù)、自主導(dǎo)航技術(shù)、輪壤作用技術(shù)、地面試驗(yàn)技術(shù)；月球車還擁有完全的知識產(chǎn)權(quán)，享有29項(xiàng)專*，其中發(fā)明專*26項(xiàng)，實(shí)用新型專*3項(xiàng)。登記軟件著作權(quán)1項(xiàng)。

　　除了“月球車”，本屆工博會還展出了“嫦娥三號巡視器”和“嫦娥三號著陸器”，其都是由中國自主研發(fā)，是中國月球探測二期工程的重要組成部分。作為國家重大專項(xiàng)工程，探月工程二期的任務(wù)是為我國研制首次在地球天體實(shí)施軟著陸和巡視勘察的航天器，探測器系統(tǒng)的任務(wù)則是研制月球軟著陸探測器和月面巡視探測器。

　　預(yù)計(jì)下月，由月球車和陸探測器組成的嫦娥3號月球探測器，將在長征三號乙運(yùn)載火箭的助力下登上月球，實(shí)現(xiàn)我國航天器首次在地外天體軟著陸和巡視探測。月球車則可在月球表面展開巡邏，范圍可以達(dá)5平方公里。而我國也將成為國際上第二個掌握無人月面巡視技術(shù)的國家。