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    北京三年內(nèi)擬建一萬個(gè)充電樁 電動(dòng)車或不限行

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):137
    核心提示:

      6月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,昨天,北京發(fā)布《北京市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》(以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》),計(jì)劃這4年提供17萬輛電動(dòng)小客車指標(biāo),到2017年建設(shè)一萬個(gè)快速充電樁。此外,目前北京市正研究電動(dòng)汽車不限行、減免路橋費(fèi)等優(yōu)惠政策。

      哪些地方將建充電樁?

      《行動(dòng)計(jì)劃》堅(jiān)持公用充電樁以快充補(bǔ)電為主、自用充電樁以慢充為主的原則,適度超前布局,建成較為完善的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2017年建設(shè)1萬個(gè)快速充電樁。

      公交領(lǐng)域

      建設(shè)大型充換電站3座;對直充式電驅(qū)動(dòng)公交車、增程式公交車分別按照不低于2:1、10:1的車樁比建設(shè)快速充電樁。2014年力爭完成小營公交車充換電站建設(shè),啟動(dòng)通州土橋和昌平未來科技城公交車充換電站建設(shè)。

      出租領(lǐng)域

      對市區(qū)電動(dòng)出租車按照不低于3:1的車樁比建設(shè)快速充電樁;對區(qū)域電動(dòng)出租車分別按照不低于1:1、5:1的車樁比建設(shè)交流充電樁、快速充電樁;同時(shí)在出租企業(yè)建設(shè)慢充樁。

      公用充電

      到2017年,在社會公共停車場、交通樞紐停車場(含P+R)、大型商超停車場、高速公路服務(wù)區(qū)、電動(dòng)汽車專業(yè)銷售(4S)店、具備條件的加油站等建設(shè)10000個(gè)快速充電樁。2014年重點(diǎn)研究制定在首都機(jī)場、南苑機(jī)場、北京站、北京南站、北京西站等大型交通樞紐、以及公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)等公共場所充電設(shè)施配建規(guī)范,完成1000個(gè)快速充電樁建設(shè),在五環(huán)內(nèi)初步建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)。

      哪些領(lǐng)域推廣電動(dòng)車?

      公交車

      2014年,投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車不低于900輛。到2017年,投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車不低于4500輛。

      長安街沿線、三環(huán)路環(huán)線等重點(diǎn)公交線路全部采用電驅(qū)動(dòng)公交車。2014年在重點(diǎn)公交線路上投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車700輛。

      現(xiàn)有4條城市快速公交線路將全部更新為電驅(qū)動(dòng)公交車。2014年重點(diǎn)啟動(dòng)南中軸快速公交線路首批40輛電驅(qū)動(dòng)公交車的更新工作。

      現(xiàn)有及新增軌道交通接駁微循環(huán)線路全部采用電驅(qū)動(dòng)公交車。2014年重點(diǎn)在6條以上微循環(huán)線路投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車不低于100輛。

      新城城區(qū)內(nèi)主要公交線路全部采用電驅(qū)動(dòng)公交車。2014年重點(diǎn)在懷柔亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會議會址、亦莊新城、昌平未來科技城等的主要公交線路投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車60輛。

      首都機(jī)場更新或新增各類運(yùn)營車輛、擺渡等旅客保障車輛全部采用純電動(dòng)汽車。2014年完成首批電動(dòng)汽車示范運(yùn)行,規(guī)劃建設(shè)配套充電站。

      出租車

      市區(qū)內(nèi)新增出租車全部采用電動(dòng)汽車;加快研究出臺出租車輛更新為電動(dòng)出租車的鼓勵(lì)政策,推動(dòng)存量出租車輛有序更新為電動(dòng)汽車。

      10個(gè)郊區(qū)縣區(qū)域出租車全部采用電動(dòng)汽車。

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