10日，特斯拉發(fā)布新的充電樁建設(shè)規(guī)劃圖顯示，公司在繼續(xù)拓展美歐市場(chǎng)的同時(shí)，還計(jì)劃明年在中國(guó)和日本大舉鋪設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，此舉是由于兩國(guó)政府對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的支持以及消費(fèi)者青睞等因素，有利于特斯拉在中國(guó)和日本市場(chǎng)的發(fā)展，才致使特斯拉將中日市場(chǎng)作為未來(lái)的拓展重點(diǎn)。

中日成市場(chǎng)開拓方向 充電樁建設(shè)有望提速

特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前該公司在北美市場(chǎng)上有112個(gè)充電站，在歐洲有61個(gè)，在日本和中國(guó)有17個(gè)。一些分析師認(rèn)為，特斯拉在北美和歐洲市場(chǎng)的銷售已接近飽和。中國(guó)和日本將成為公司市場(chǎng)開拓方向。

今年初，特斯拉正式啟動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)的銷售，并于7月份開始在中國(guó)香港出售“右舵版”Model S。本周一，Model S正式登陸日本市場(chǎng)。分析人士認(rèn)為，上述市場(chǎng)特別是中國(guó)存在大量對(duì)環(huán)保問(wèn)題的擔(dān)憂，政府對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的支持以及眾多青睞奢侈品牌的用戶，都對(duì)特斯拉的業(yè)務(wù)拓展有益。

特斯拉規(guī)劃藍(lán)圖顯示，在2014年底前，特斯拉在中國(guó)的充電站至少還將增加三個(gè)，其中一個(gè)位于武漢。到2015年底，特斯拉在中國(guó)的充電站將增加至少30個(gè)，主要集中在廣州、上海和東南沿海地區(qū)，并深入至東北、內(nèi)蒙古、海南、重慶等地。

近期特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)頻頻發(fā)力。日前該公司與中國(guó)聯(lián)通簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同在中國(guó)20個(gè)城市建設(shè)超級(jí)充電站，在120個(gè)城市的400個(gè)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳建設(shè)充電樁。此前特斯拉還與地產(chǎn)開發(fā)商SOHO中國(guó)和銀泰控股合作，在后者的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目以及一些百貨門店中鋪設(shè)特斯拉專用充電車位。

分析師表示，特斯拉在中國(guó)和日本大力鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，將為不斷增長(zhǎng)的Model S銷售提供支持。此前特斯拉CEO馬斯克曾預(yù)計(jì)，特斯拉在中國(guó)的銷售將在2015年初與美國(guó)本土銷量相當(dāng)。

機(jī)構(gòu)看好未來(lái)表現(xiàn) 股價(jià)預(yù)期紛紛上調(diào)

目前特斯拉的主力產(chǎn)品是Model S，下一代產(chǎn)品Model X電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)將于2015年上市。根據(jù)財(cái)報(bào)，Model S今年第二季度發(fā)貨量為7579輛，預(yù)計(jì)今年全年發(fā)貨量3.5萬(wàn)輛。而市場(chǎng)預(yù)期明年特斯拉電動(dòng)車總出貨量有望達(dá)到10萬(wàn)輛，其中Model X將占一半。

由于對(duì)未來(lái)新車型需求看好，近期多家機(jī)構(gòu)上調(diào)特斯拉股價(jià)預(yù)期。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲了86%，特別是步入8月以來(lái)，該公司股價(jià)頻頻創(chuàng)新高，目前仍保持在280美元以上的歷史高位附近。就連馬斯克本人也在上周表示，該公司的股價(jià)“有點(diǎn)兒高”。

美國(guó)券商斯蒂夫尼古拉斯分析師艾博坦恩在本月初將特斯拉股票投資評(píng)級(jí)從“持有”上調(diào)至“買入”，預(yù)計(jì)特斯拉股價(jià)將突破400美元。艾博坦恩表示，近期在調(diào)研特斯拉位于弗萊蒙特的工廠后發(fā)現(xiàn)，其每周產(chǎn)量相比于去年5月調(diào)研時(shí)已經(jīng)有“令人吃驚”的改善。包括前保險(xiǎn)杠、電池組以及多種車身面板等成品庫(kù)存堆疊，表明積壓需求仍然強(qiáng)勁。

艾博坦恩指出，特斯拉將自身定位于未來(lái)智能交通工具，投資者對(duì)這家公司的狂熱如同“火車頭”一般。相對(duì)于大部分汽車股票，特斯拉吸引了更廣泛的投資者的注意力。

德銀分析師拉切將特斯拉評(píng)級(jí)從“持有”上調(diào)至“買入”，股價(jià)預(yù)期從220美元大幅上調(diào)至310美元。拉切認(rèn)為，特斯拉能夠提高產(chǎn)能，隨著規(guī)模擴(kuò)大，利潤(rùn)率也將提升。預(yù)計(jì)特斯拉2015年的發(fā)貨量將達(dá)到6萬(wàn)輛，到2016年達(dá)到10萬(wàn)輛，2017年達(dá)到12.9萬(wàn)輛。

太平洋皇冠證券分析師布萊德·埃里克森認(rèn)為，作為一家汽車制造商同時(shí)也是一家高科技企業(yè)，特斯拉增長(zhǎng)前景“充滿吸引力”，預(yù)計(jì)該公司2013-2016年的收入年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到66%，每股盈利年復(fù)合增速將達(dá)到117%。

在中國(guó)，特斯拉的發(fā)展也備受關(guān)注，被業(yè)內(nèi)人士普遍看好。其龐大的建設(shè)計(jì)劃必將拉動(dòng)包括新能源汽車在內(nèi)的新一輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。