由內(nèi)蒙古計量院成功自主研發(fā)的“接觸式速度、距離測量儀器”，填補了國內(nèi)無法進行機動車安全性能檢驗滾筒速度同步性測量的空白。該儀器已于近日獲得實用新型專*證書，對今后汽車檢測設備的測量具有很高的實用價值。

“接觸式速度、距離測量儀器”由兩只對稱相同的測量輪和一臺測量儀組成，每只測量輪各自通過聯(lián)軸節(jié)與調(diào)節(jié)桿、角度編碼器同軸連接。測量儀通過連線與角度編碼器相連，利用測量輪與被測汽車檢測設備滾筒間的無相對滑動時，兩個測量輪分別實時反映檢測設備兩個滾筒的線速度，并通過各自角度編碼器將信號輸入測量儀，進行瞬間處理、比較由測量儀顯示兩個測量輪的速度及同步性。使用該測量儀器，能同時、同步測量滾筒式汽車檢測設備兩個滾筒線速度，并能隨時進行比較。

當前，用于機動車安全性能檢驗的滾筒式車速表檢驗臺檢定時，主要靠汽車驅動輪帶動車速臺滾筒旋轉，采用手持式數(shù)字轉速表測量滾筒轉速，汽車無法控制滾筒保持穩(wěn)定速度，測量結果變動性大。但目前國內(nèi)外現(xiàn)有的測量儀器還不能效測量滾筒的“速度同步性”。

而“接觸式速度、距離測量儀器”出現(xiàn)，實現(xiàn)了既能測量滾筒式汽車檢驗設備左右臺、前后滾筒的線速度“同步性”，又能各自獨立地測量滾筒式汽車車速表檢驗臺的滾筒線速度，具有十分重要的現(xiàn)實意義。