從鐵道部到中國(guó)鐵路總公司已近3個(gè)月，中國(guó)鐵路終于出臺(tái)一項(xiàng)實(shí)質(zhì)性的由計(jì)劃轉(zhuǎn)向市場(chǎng)的改革措施：貨運(yùn)組織改革。

中國(guó)鐵路總公司6日宣布，這項(xiàng)改革將于6月15日全面推行。改革旨在從根本上改進(jìn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)，并依托鐵路全天候、大運(yùn)力、低運(yùn)價(jià)等優(yōu)勢(shì)，從整列大宗貨物運(yùn)輸?shù)礁哞F快遞包裹，全面參與現(xiàn)代物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

以往，客戶要通過(guò)鐵路辦理貨運(yùn)要用一個(gè)“請(qǐng)”字，不僅要申報(bào)請(qǐng)求車(chē)計(jì)劃、申報(bào)月度計(jì)劃，還要聯(lián)系貨物的受理和裝車(chē)；不僅要找鐵路貨運(yùn)部門(mén)，還要聯(lián)系鐵路調(diào)度和運(yùn)輸部門(mén).介入鐵路的運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程，計(jì)劃色彩濃厚，手續(xù)相當(dāng)繁瑣。今后，只要一個(gè)電話或點(diǎn)擊網(wǎng)絡(luò)頁(yè)面，就可以聯(lián)系鐵路發(fā)貨，甚至可以像其他快遞企業(yè)那樣，直接上門(mén)取貨和送貨上門(mén)。

“貨運(yùn)組織改革的主要內(nèi)容：一是改革貨運(yùn)受理方式。簡(jiǎn)化手續(xù)，拓寬渠道，敞開(kāi)受理，隨到隨辦。二是改革運(yùn)輸組織方式。根據(jù)客戶的運(yùn)輸需求編制運(yùn)輸計(jì)劃。三是清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)。四是大力發(fā)展鐵路‘門(mén)到門(mén)’全程物流服務(wù)，實(shí)行全程‘一口價(jià)’收費(fèi)，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變�！辫F路總公司運(yùn)輸局局長(zhǎng)程先東說(shuō)。

他介紹，鐵路貨運(yùn)主要辦理如下業(yè)務(wù)：一是整列運(yùn)輸，如煤炭、石油、礦石等。二是整車(chē)運(yùn)輸。三是鐵路快運(yùn)貨物班列，包括行郵、行包專列等。四是集裝箱運(yùn)輸。五是特種貨物運(yùn)輸，如汽車(chē)、大件及冷藏鮮活貨物等。六是零擔(dān)貨物運(yùn)輸。七是高鐵快遞，提供城際“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。

“鐵路總公司向客戶作出‘簡(jiǎn)化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)’的承諾，并歡迎社會(huì)監(jiān)督�！背滔葨|說(shuō)。

簡(jiǎn)化受理，就是對(duì)客戶取消貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、請(qǐng)求車(chē)、承認(rèn)車(chē)等繁雜手續(xù)，全面放開(kāi)受理�？蛻艨梢赃x擇多種方式聯(lián)系發(fā)貨：一是撥打各鐵路貨運(yùn)站受理電話；二是撥打中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306客服電話；三是在中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站（www.12306.cn）點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”；四是到鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所直接辦理；五是由鐵路營(yíng)銷(xiāo)人員直接上門(mén)服務(wù)。

隨到隨辦，就是除國(guó)家規(guī)定的有特殊運(yùn)輸限制的貨物外，鐵路對(duì)各類(lèi)貨物運(yùn)輸需求敞開(kāi)受理，隨到隨辦。

規(guī)范收費(fèi)，就是明確貨運(yùn)收費(fèi)的項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和條件。實(shí)行“一口報(bào)價(jià)、一張貨票核收”。所有收費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家運(yùn)價(jià)政策，必須明碼標(biāo)價(jià)。

熱情服務(wù)，就是所有鐵路工作人員全面落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，熱情待客，首問(wèn)負(fù)責(zé)。12306受理電話24小時(shí)暢通。

由計(jì)劃全面走向市場(chǎng)的重要一步

——中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人談貨運(yùn)組織改革

中國(guó)鐵路總公司6日宣布，將在6月15日推出貨運(yùn)組織改革方案，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)從計(jì)劃全面走向市場(chǎng)，努力為全社會(huì)提供更加方便、快捷的鐵路貨運(yùn)服務(wù)。為此記者采訪了鐵路總公司運(yùn)輸局局長(zhǎng)程先東。

問(wèn)：這次鐵路貨運(yùn)組織改革主要改什么？

答：這次貨運(yùn)組織改革是對(duì)以往貨運(yùn)組織工作的全面改造，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸組織由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場(chǎng)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變，并以此為突破口，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸整體改革。

一是改革貨運(yùn)受理方式。通過(guò)簡(jiǎn)化手續(xù)、拓寬渠道、敞開(kāi)收貨，為廣大客戶提供最直接、最簡(jiǎn)便、最快捷的服務(wù)。

二是改革運(yùn)輸組織方式。根據(jù)客戶的運(yùn)輸需求編制運(yùn)輸計(jì)劃，使運(yùn)輸計(jì)劃服從于市場(chǎng)，運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)于社會(huì)需求。

三是清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)。對(duì)所有收費(fèi)實(shí)行“一口報(bào)價(jià)、一張貨票核收”，所有收費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的運(yùn)價(jià)政策，靠鐵路的運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng)。

四是大力發(fā)展鐵路“門(mén)到門(mén)”全程物流服務(wù)。構(gòu)建“門(mén)到門(mén)”接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”全程“一口價(jià)”收費(fèi)，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。

問(wèn)：“簡(jiǎn)化受理”具體體現(xiàn)在哪些方面？

答：以往客戶通過(guò)鐵路辦理貨運(yùn)手續(xù)比較繁瑣。不僅要申報(bào)月度計(jì)劃、請(qǐng)求車(chē)計(jì)劃，還要聯(lián)系貨物的受理和裝車(chē)；不僅要找鐵路貨運(yùn)部門(mén)，還要聯(lián)系鐵路調(diào)度和運(yùn)輸部門(mén)，介入鐵路的運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程。

這次改革，首先受理手續(xù)大大簡(jiǎn)化。對(duì)客戶取消貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、請(qǐng)求車(chē)、承認(rèn)車(chē)等繁雜手續(xù)�？蛻糁灰�提出運(yùn)輸需求，鐵路客服人員會(huì)直接幫助客戶辦理完成貨運(yùn)手續(xù)，無(wú)需再聯(lián)系其他部門(mén)和人員。

其次受理渠道大為拓寬�？蛻艨梢赃x擇多種方式聯(lián)系發(fā)貨。一是撥打各鐵路貨運(yùn)站受理電話；二是撥打中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306客服電話；三是在中國(guó)鐵路客服中心網(wǎng)站（www.12306.cn）點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”；四是到鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所直接辦理；五是由鐵路營(yíng)銷(xiāo)人員直接上門(mén)服務(wù)。

問(wèn)：“隨到隨辦”怎么理解？

答：所謂“隨到隨辦”，就是除了國(guó)家規(guī)定的有特殊運(yùn)輸限制的貨物之外，對(duì)各類(lèi)貨物敞開(kāi)受理。一是對(duì)大宗穩(wěn)定貨物，通過(guò)協(xié)議運(yùn)輸方式給予運(yùn)力保障；二是對(duì)其他貨物敞開(kāi)受理，隨到隨辦。

“大宗穩(wěn)定貨物”是指運(yùn)量較大、貨源穩(wěn)定均衡，能提前確定運(yùn)輸需求的物資，如煤炭、焦炭、石油、金屬礦石等。客戶提前預(yù)約提出運(yùn)輸需求，鐵路將客戶需求納入月、旬計(jì)劃安排，制定運(yùn)輸方案組織裝運(yùn)。

“其他貨物”是指通過(guò)協(xié)議運(yùn)輸以外的物資