由比亞迪和珠海海域海洋能有限公司共同申報的“南海有人無電孤島微電網(wǎng)”項目近日成功入選2012年金太陽示范工程項目目錄(第二批)。

據(jù)財新網(wǎng)報道，“南海有人無電孤島微電網(wǎng)”項目位于珠海附近海域的一個孤島上，具有典型的南海島嶼特點。該項目根據(jù)海洋孤島地理特點，采取“分布式發(fā)電，分布式儲能，多點并網(wǎng)”方案，發(fā)電系統(tǒng)規(guī)劃為4MW，以太陽能發(fā)電為主，同時還包括波浪能、潮汐能、風能發(fā)電等新能源發(fā)電系統(tǒng)。儲能系統(tǒng)以磷酸鐵鋰電池儲能為主，整個微電網(wǎng)可實現(xiàn)供電支撐調(diào)劑和智能調(diào)度。

比亞迪相關負責人介紹，建設傳統(tǒng)電廠投入大、周期長，而且能源運輸費用昂貴且無法保障，不具有廣泛推廣的可能，所以解決孤島電力問題只能靠太陽能等新能源電力。

他表示，“南海有人無電孤島微電網(wǎng)”項目充分利用南海豐富的太陽能、海洋能等新資源，如果運行情況良好，對于南海眾多類似島嶼具有廣泛的推廣意義，可為南海四大群島及其他海洋孤島提供有效的微電網(wǎng)解決方案，為國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略提供支持。

對該項目能為比亞迪帶來的盈利貢獻，國泰君安國際研究員陳歡瑜持保守態(tài)度。他告訴財新記者，業(yè)內(nèi)公司的太陽能發(fā)電技術水平差異并不大，雖然比亞迪在電池上有一定優(yōu)勢，但總體來看對公司盈利不會有太大貢獻。