近期，以“科技·馭變非凡”為主題的比亞迪世界級技術(shù)解析會在深圳舉辦，會上比亞迪發(fā)布了兩大戰(zhàn)略規(guī)劃---馭變戰(zhàn)略。并且比亞迪集團(tuán)總裁王傳福親自上陣向大家解析了“馭變戰(zhàn)略”的核心思想，他從“秦”談到“唐”，舉案例、列數(shù)據(jù)，為大家?guī)�來比亞迪未來更清晰的、可以看得到的發(fā)展規(guī)劃。 

引領(lǐng)汽車未來發(fā)展 90%車型將搭載雙擎雙模 

“馭變戰(zhàn)略”之一是“雙驅(qū)戰(zhàn)略”，這個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃是針對比亞迪在傳統(tǒng)燃油車和新能源車兩個(gè)層面實(shí)施的“雙驅(qū)”發(fā)展節(jié)能技術(shù)。在新能源車市場，未來針對私人用車市場將廣泛推廣雙擎雙模，針對公交市場將繼續(xù)推廣純電動(dòng)車�！氨葋喌衔磥淼姆较�?qū)⑹请p擎雙模，未來三年，90%比亞迪車型都可以配上雙擎雙模動(dòng)力�！北葋喌峡偛猛鮽鞲Ｔ跁�上特別指出。 

比亞迪雙擎雙模技術(shù)是一種將發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)兩種力量相結(jié)合控制的先進(jìn)技術(shù)，需要自動(dòng)變速箱、TCU、ECU、電池、電機(jī)、電控六大核心技術(shù)，而這足以將大多數(shù)汽車廠商拒之門外,像通用、豐田、本田等國際知名車企也都看到了這一發(fā)展趨勢,但比亞迪無疑已走在了前列,從F3DM到今年四季度即將上市的雙擎雙模車型“秦”，搭載１.５Ｔ發(fā)動(dòng)機(jī)和１１０ＫＷ高轉(zhuǎn)速電機(jī)，百公里加速度５.９秒，百公里油耗僅為2升，而明年上市的“唐”是又一款比亞迪雙擎雙模SUV車型，將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩個(gè)電機(jī),可實(shí)現(xiàn)百公里加速度4.9秒。從中也不難看出,比亞迪雙擎雙模技術(shù)以速度和節(jié)能作為兩大發(fā)展主線，以實(shí)現(xiàn)科技促環(huán)保的理念。 

比亞迪不僅具有踏實(shí)做技術(shù)的恒心和毅力，還具有強(qiáng)大的垂直整合、集成創(chuàng)新能力，能為用戶實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)、更環(huán)保、更完美的用車體驗(yàn)。尤其是比亞迪未來主推的雙擎雙模技術(shù)，為汽車節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展開拓了新方向。 

汽車智能化新方向：車機(jī)融合開啟大數(shù)據(jù)時(shí)代 

“馭變戰(zhàn)略”之二是尊崇用戶體驗(yàn)，針對汽車電子配置推動(dòng)的“智能化戰(zhàn)略”。如今,用戶體驗(yàn)已變得越來越重要,從高端路線的蘋果到平民路線的小米都將用戶體驗(yàn)擺在舉足輕重的位置，汽車自然也不可能例外。 

比亞迪的企業(yè)發(fā)展理念就是“技術(shù)為王創(chuàng)新為本”，也早已提出了“用戶體驗(yàn)就是技術(shù)創(chuàng)新的第一推動(dòng)力”，從一輛輛新車型的推出,一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)的搭載,比亞迪能充分發(fā)揮旗下多個(gè)產(chǎn)業(yè)群的垂直整合優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的集成創(chuàng)新與快速搭載，這也正體現(xiàn)了比亞迪“普世科技”給用戶帶來更安全、更便利、更享受的用車生活的理念。 

像思銳上搭載的云鑰匙，可通過3G信號實(shí)現(xiàn)跨地域開門、著車、開空調(diào)操作，并可通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看車況信息，體驗(yàn)過后你會發(fā)現(xiàn)這些配置確實(shí)能影響和改變你的傳統(tǒng)用車習(xí)慣。還有,比亞迪計(jì)劃明年推出的藍(lán)牙鑰匙，通過鑰匙與手機(jī)的融合，實(shí)現(xiàn)汽車鑰匙從有形到無形的顛覆�？刹灰蕾�3G信號用手機(jī)開閉車門、開啟后備箱，并實(shí)現(xiàn)車輛信息到手機(jī)的傳輸,這樣的體驗(yàn)也確實(shí)很讓人期待!

“它不僅開啟車門也開啟了手機(jī)與汽車的融合，我們也將搭互聯(lián)網(wǎng)的快車給用戶帶來更多、更好的體驗(yàn)！”王傳福在回答網(wǎng)友提問時(shí)說到�？梢灶A(yù)見,藍(lán)牙鑰匙將開啟“車機(jī)融合”的大數(shù)據(jù)時(shí)代，以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代為背景，借助智能手機(jī)與藍(lán)牙技術(shù)，將汽車與手機(jī)高度融合，實(shí)現(xiàn)車輛使用信息的數(shù)據(jù)管理存入云端，通過對車況的實(shí)時(shí)觀察和分析，可以精確計(jì)算零部件的磨損情況以及運(yùn)營情況，從而方便為用戶提供更多個(gè)性化、智能化服務(wù)。另外，包括NFC、自動(dòng)泊車在內(nèi)的更智能化的汽車電子配置比亞迪也已經(jīng)開始研發(fā),這一系列智能化戰(zhàn)略的實(shí)施，也將有助于提升比亞迪在未來競爭優(yōu)勢。

從此次比亞迪發(fā)布的兩大“馭變戰(zhàn)略”，梳理出了比亞迪汽車技術(shù)體系，揭示了比亞迪未來技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。這將會讓比亞迪汽車未來的發(fā)展方向更明確和清晰。同時(shí)有助于比亞迪在未來競爭中，形成強(qiáng)有力的技術(shù)保障。再加上國家即將實(shí)施的新能源補(bǔ)貼政策，這對以新能源車為發(fā)展方向的比亞迪來說無疑更加利好。