中國人力成本已逼近機器人市場爆發(fā)增長的邊緣，電子、食品等行業(yè)已是工業(yè)機器人應(yīng)用的新市場，但對國際機器人巨頭來說，要開始一個新行業(yè)和新領(lǐng)域，至少需要5年的時間。

11月9日下午3點，佛山南海南國桃園舉辦的塑料工業(yè)新裝備行業(yè)論壇上。

庫卡（KU KA）機器人廣州分公司總經(jīng)理辛志上臺后，并沒有做過多的講述，而是用電腦播放幾段視頻，絕大部分是汽車領(lǐng)域機器人應(yīng)用的視頻。

“其實我們是想通過這種演示，激發(fā)除汽車領(lǐng)域之外的市場需求。”辛志對《新產(chǎn)業(yè)》坦言，由于中國人工成本上漲，以及提升產(chǎn)品質(zhì)量的需求，包括電子行業(yè)、化學(xué)、塑料和食品等行業(yè)已是工業(yè)機器人應(yīng)用的新市場。

但辛志有些尷尬，因為他暫時還沒有太多塑料領(lǐng)域運用機器人的實際案例和視頻，畢竟臺下坐的都是塑料行業(yè)專業(yè)人士。

“過去我們賣機器給客戶，一定會做一個三維模擬解決方案，讓客戶可以很直觀地感覺到機器人的價值。但庫卡大部分三維模擬解決方案還是集中在汽車領(lǐng)域。”辛志表示，對國際機器人巨頭來說，要開始一個新行業(yè)和新領(lǐng)域，至少需要5年的時間，一是需要該行業(yè)理解和接納工業(yè)機器人，二是自己對該行業(yè)的機器人應(yīng)用也需要有一個研發(fā)周期。

“其實我們也想在新領(lǐng)域找到一些合作廠家，可以共同加速機器人在該領(lǐng)域的應(yīng)用。” 辛志說。

“與國際機器人巨頭相比，中國機器人在技術(shù)上還有很大差距，但在本土化、貼近性方面， 本土企業(yè)還是有很大優(yōu)勢�！敝袊�科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院技術(shù)經(jīng)濟發(fā)展處處長畢亞雷告訴《新產(chǎn)業(yè)》，在國際機器人巨頭仍局限于某一特定行業(yè)和領(lǐng)域時，國產(chǎn)廠商可以依托其更了解企業(yè)情況、行業(yè)生產(chǎn)情況等“本土優(yōu)勢”，為更多領(lǐng)域和行業(yè)開發(fā)新的解決方案來搶占市場份額。

市場空間

目前全球工業(yè)機器人的銷量正處于快速增長階段，而中國也成為市場潛力最大的市場。

ABB中國公司精密組裝工程中心運營經(jīng)理遲永琳在深圳高交會上表示，在2011年以前，全球工業(yè)機器人每年的銷量在10萬臺左右，2011 年達(dá)到了18萬臺。

機器人應(yīng)用領(lǐng)域也不再是汽車領(lǐng)域，還包括電子行業(yè)、化學(xué)、塑料和食品等領(lǐng)域。估計未來幾年全球機器人銷量還會快速增長。

遲永琳指出，目前歐洲每萬人擁有的機器人數(shù)量已達(dá)到150臺，而中國還只是20臺左右。2011年中國工業(yè)機器人數(shù)量2萬臺，未來幾年的復(fù)合率增長率將在50%以上。

“電子行業(yè)將成為工業(yè)機器人應(yīng)用的主要行業(yè)�！� 遲永琳說。

因此，如何快速拓展除汽車領(lǐng)域以外的客戶，已成為國際機器人巨頭中國市場發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

“汽車相關(guān)客戶業(yè)務(wù)占到庫卡中國總業(yè)務(wù)的六成左右�！睅炜ㄖ袊�公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前庫卡中國公司已開始與其他行業(yè)進(jìn)行合作，伊利、怡寶、完美、P&G、銀鷺等食品化工企業(yè)都已是庫卡機器人的客戶。

不過，庫卡機器人在上述行業(yè)的應(yīng)用，大部分還是應(yīng)用到裝箱、碼垛等環(huán)節(jié)，并沒有像汽車領(lǐng)域那樣多樣化。

此外，由于宏觀經(jīng)濟的原因，庫卡今年在中國的機器人銷量可能還維持去年3200臺的水平。

據(jù)悉，庫卡機器人全球銷量已超過20萬臺， 平均每年銷量在1.6萬臺左右，中國市場機器人裝機量累計接近1.5萬臺。而ABB機器人全球銷量也超過了20萬臺。

遲永琳指出，中國企業(yè)應(yīng)用機器人不僅可以提升產(chǎn)能，還可以改善產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品一致性的問題，最關(guān)鍵的是可以減少員工不合理流動。而對于國際機器人巨頭來說，關(guān)鍵在于是否能制造出可與人力成本競爭的機器人，以及工業(yè)機器人能否適應(yīng)中國工廠的基本架構(gòu)和自動物流技術(shù)。

“中國人力成本已逼近機器人市場爆發(fā)增長的邊緣。” 辛志指出，一臺焊接機器人成本在30萬元左右，生產(chǎn)能力相當(dāng)于3個熟練焊工，而現(xiàn)在一個熟練焊工月薪水在5000元左右。如此算下來，投入機器人的成本在兩年內(nèi)就可收回， “更關(guān)鍵的是，焊接機器人經(jīng)過改裝，還可以做其他應(yīng)用。”

正基于此，近年來，ABB、FANUC（發(fā)那科）、YASKAWA（安川電機）和庫卡等四大工業(yè)機器人巨頭紛紛在中國建設(shè)組裝工廠和制造工廠，以期快速推動在中國市場發(fā)展。

中國機會

“國外機器人巨頭掌握著運動控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、減速機等三大核心元器件的技術(shù)優(yōu)勢， 這是中國本土企業(yè)短期內(nèi)無法超越的，但機器人后端系統(tǒng)集成將成為本土企業(yè)的機會�！� 工控網(wǎng)工廠自動化市場研究中心高級經(jīng)理劉鶴楠對《新產(chǎn)業(yè)》說，中國企業(yè)如果能抓住這種優(yōu)勢，將會獲得更大的市場份額。

據(jù)介紹，庫卡、A B B等國外巨頭大部分是在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)件開發(fā)，而產(chǎn)品進(jìn)入中國后，還需要做后端系統(tǒng)集成。目前中國機器人廠家都在做機器人集成市場，面對不同行業(yè)配以不同的外圍設(shè)備，并通過良好的售后服務(wù)、維修等工作與最終客戶保持著良好的關(guān)系，這些優(yōu)勢在開拓新行業(yè)方面，國際巨頭無法比擬。

“雖然標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)和系統(tǒng)集成的利潤差不多，但系統(tǒng)集成的市場空間更大。畢竟系統(tǒng)集成可能直接創(chuàng)造訂單�！� 劉鶴楠說。

畢亞